Officielt billede af Jiexun Shanhai T1 Fire-hjulstræk version: Premiere på Shanghai Auto Show / Launching i maj, CLTC Pure Electric Range på 220 km

For nylig blev det officielle image af Jiexun Shanhai T1 fire-hjulet drevversion frigivet. Det nye køretøj debuterer på Shanghai Auto Show i april og planlægges lanceret i maj. Den nye bil vil være udstyret med front- og bageste tre motorer, et CATL 43.2KWH-batteri og Jiexun XWD fuldt automatisk intelligent firehjulstræk med et CLTC Pure Electric-interval på 220 km.

Med hensyn til udseende fortsætter Four-Wheel Drive-versionen designet til den tohjulstrækversion med en mere kantet form. De kløverformede frontlygter er parret med en horisont-gennemborende lysstrimmel, der præsenterer en stærk følelse af teknologi. Siden af ​​kroppen er udstyret med to-farve fem-eger kronbladhjul, hvilket giver det en sporty fornemmelse. Den nye bil har en jordafstand på 200 mm, en tilgangsvinkel på 28 ° og en afgangsvinkel på 29 °, hvilket giver bedre samlet off-road kapacitet.

Med hensyn til interiør leveres den nye bil stadig med et komplet LCD-instrumentpanel og en stor størrelse central kontrolskærm. Der findes en række fysiske knapper under den centrale kontrolskærm til praktisk betjening af funktioner såsom aircondition. Rattet vedtager et tre-eger fladt-bundt design, der viser en sporty fornemmelse. Derudover er den nye bil udstyret med en Crystal Gear -skifter, der har et meget delikat design. Bag det er en valg af kørselfunktion, udstyret med en off-road "X" -tilstand, der intelligent kan identificere vejforhold inden for 0,15 sekunder og automatisk justere til den tilsvarende køretilstand.

Med hensyn til magt er Jiexun Shanhai T1-firehjulstrækversionen udstyret med en plug-in hybrid drivlinje bestående af en Chery Kunpeng 1,5TD hybrid dedikeret motor og tre motorer sammen med Jiexun XWD fuldt automatisk intelligent firehjulstræk. Det samlede køretøj har en kombineret effekt på 435 kW og et maksimalt drejningsmoment på 840N · m, der tilbyder tre strømtilstande. Urban kørsel er primært elektrisk, motorvejskørsel er primært drevet af benzin, og off-road-forhold er hovedsageligt hybrid, hvilket resulterer i stærkere samlet ydelse. Med hensyn til rækkevidde er den nye bil udstyret med et CATL 43.2KWH -batteri med et CLTC -rent elektrisk interval på 220 km. Derudover er den nye bil udstyret med en elektronisk kontrolleret tanddifferentiel lås for yderligere at forbedre off-road gendannelsesydelse.