Volkswagens nye produktplan udsat: All - New Golf vil sandsynligvis blive omdøbt til ID.Golf og kan lanceres allerede i 2028

For nylig lærte vi, at den niende generationsgolf forventes at blive officielt lanceret i 2028 eller 2029. Denne generation af modellen vil blive designet rent med et batteri - elektrisk køretøj som kernen og sandsynligvis vil blive navngivet ID.Golf. Det vil blive produceret på Volkswagen -anlægget i Wolfsburg, Tyskland. Den brændstofdrevne version af modellen overføres til fabrikken i Mexico. Det forventes at gennemgå betydelige opgraderinger baseret på MK8.5 -generationen og sælges sammen med ID.golf.

Før ID.Golf lanceres, vil Volkswagen desuden tage føringen i lanceringen af ​​ID.2X inden for dette år, ID.2all i 2026, og ID.VERY1 i 2027. Efter ID.GOLF er lanceret, vil en efterfølger af ID.4 også blive introduceret.

Det rapporteres, at Volkswagen -embedsmænd håber, at ID.Golf kan føre mærket ind i en ny æra i batteriet - marked for elektrisk køretøj. Dette køretøj vil være det første produkt, der er baseret på SSP Electric Platform, der integrerer elementer fra MEB- og PPE -platforme, hvilket gør det muligt for det at tilbyde et bredere interval af produktstørrelser, batteristørrelser og strømmuligheder. Derfor vil det også have GTI og R høje performance -versioner. Det forventes, at GTI -versionen stadig vil vedtage et front -hjul -drevlayout, mens R -versionen vil bruge alt - hjuldrev for at sikre arven af ​​brandets ydelsesarv.

Med hensyn til det udvendige design oplyste Volkswagen -embedsmænd, at ID.Golf vil bevare det klassiske design af golfen så meget som muligt uden bevidst at forfølge retroelementer. Det vil skabe en bedre balance mellem klassisk stil og innovation.

Med hensyn til software vil det nye køretøj for første gang vedtage en softwarearkitektur co - udviklet med Rivian. Det vil udføre flere køretøjsfunktioner med færre processorer og tilbyde en mere fleksibel over - Air (OTA) opgraderingsløsning. Derudover sagde Volkswagen -embedsmænd også, at ID.Golf vil bevare fysiske knapper til ofte anvendte funktioner i stedet for blindt at forfølge en højt teknisk interiør.

Som en gennemgang produceres ID.2X, ID.2ALL og ID.VERY1 alle alle baseret på MEB -platformen. Blandt dem vil ID.2X gøre sin verdenspremiere på München Motor Show i september. Dets anslåede pris er 25.000 euro (ca. 195.700 yuan). ID.2All forventes også at have en anslået pris på 25.000 euro, mens ID.Every1 forventes at koste 20.000 euro (ca. 156.600 yuan). På samme tid forventes deres produktionsversioner i vid udstrækning at bevare design af konceptbilerne.

Derudover forbliver ID.3 efter lanceringen af ​​ID.golfen .3 på markedet. Det vil blive opdateret for at skabe en differentiering fra ID.Golf for at imødekomme behovene hos forskellige forbrugere. Vi vil fortsætte med at følge op og rapportere om mere information om de nye køretøjer.