Seks kategorier af opgraderinger 2024 NIO ET7 officielle billeder frigivet

For nylig udgav NIO 2024-modellenNIO ET7Ifølge det officielle billede vil den nye bil være tilgængelig for forudbestilling den 16. april og vil blive lanceret og lanceret på Beijing Auto Show. At dømme ud fra de officielle billeder af 2024-modellen, der blev frigivet denne gang, vil den nye bil fortsætte designet af den nuværende model, men vil blive opgraderet i seks store kategorier.

Først og fremmest, lad os se på udseendet. 2024-modellen har tilføjet et moonlight sølv farveskema, som giver en ny fortolkning af den rolige forretningssans og elegante sportslighed ved ET7. En ny stil med 21-tommer multi-eger fælge er blevet tilføjet. Den ti-eger-stil matches med Michelin Pilot Sport EV-seriens højtydende dæk for bedre at balancere udseende og ydeevne. Derudover tilføjer den nye bil også et "EXECUTIVE EDITION"-signatur bagmærke. Med hensyn til karrosseristørrelse er længden, bredden og højden af ​​den nye bil henholdsvis 5101 mm, 1987 mm bred og 1509 mm høj, og akselafstanden når 3060 mm.

Interiørmæssigt har den nye bil et nyt "Pamir Brown" interiørtema, som er parret med et mørkegrå superfiberfløjlsloft, hvilket gør hele cockpitmiljøet mere forretningsmæssigt og avanceret. Derudover er der tilføjet et blødt dækkende område til den øverste del af instrumentpanelet, og designet af HUD-forbindelsesdelen er blevet optimeret for at forbedre den taktile og visuelle sofistikering af interiøret. Volumenet af det fremadgående hardwaremodul i bilen er optimeret med 7 %, hvilket forbedrer følelsen af ​​åbenhed i forruden; den taktile fornemmelse af det forreste midterarmlæn er optimeret, og åbningsstørrelsen på den bagerste midtertunnel er øget med 26 %, hvilket gør det mere bekvemt at bruge. Derudover bruger 2024-modellerne også pletbestandige, antibakterielt behandlede stoffer og innovative miljøvenlige materialer.

Et andet højdepunkt ved den nye bil er brugen af ​​nye flychefsæder, som har samme oprindelse som ET9. Forreste række understøtter 18-vejs elektrisk justering og har en bagsædehyndeløft. Stolens ryglæn vipper op til 82°, og ryglænet vipper op til 54°, når skærmen er tændt. I komforttilstanden med én knap løftes bagenden af ​​sædehynden automatisk (justeres automatisk fra 50 grader) for bedre at støtte balderne og gøre liggestillingen mere behagelig.

Den bagerste række bruger to uafhængige sæder og understøtter 14-vejs elektrisk justering, og flynakkestøtten er også blevet opgraderet. Bagsæderne har også en kop-genfyldende sædeskydefunktion, som kan aktiveres med én knap, og ryglænets vinkel kan justeres fra standardpositionen 27° til 37°. Samtidig har den nye bil også en varmstensmassage, der er unik for sin klasse, som giver 5 nye sædemassagetilstande: ryg, talje, thai, hvile og blid. Som et sæde i flykvalitet kan dets opvarmning skelne mellem sædehynden og ryglænet, så forskellige områder kan tændes eller slukkes uafhængigt.

Med hensyn til smart oplevelse, anvender 2024 NIO ET7 et layout med to skærme bagpå, to 14,5-tommer OLED high-definition skærme med 3K high-definition opløsning. Samtidig lancerer den nye model også NIO Link multi-skærm superkonferencen. Efter at brugeren sætter sig ind i bilen, kan konferencen på NIO Phone automatisk overføres til bilens skærm, og der kan tilsluttes op til 2 par Bluetooth-headset til private opkald.

Derudover er bilen også udstyret med en forbedret version af 7.1.4-omsluttende lydsystem, med det største antal på 23 højttalere i sin klasse, med en effekt på op til 2230W, opgraderet lys vandfalds omgivende lys, en sort og grå basisfarve, intelligent zonedæmpning, og en 8295P højtydende cockpitchip. Alle er udstyret på 2024 køretøjer. NOMI GPT er også officielt lanceret, og dets Q&A-chatfunktioner er blevet opgraderet. Forbedret head-up display system HUD opgraderet til 16,3 tommer.

Kraftmæssigt er bilen udstyret med en højeffektiv elektrisk køreplatform af siliciumcarbid og leveres som standard med et intelligent tomotors firehjulstræk. Den har en maksimal effekt på 480 kW, et maksimalt drejningsmoment på 850 Nm og kan accelerere fra 0-100 km/t på kun 3,8 sekunder. Den er udstyret med tre batteripakker, nemlig 75kWh, 100kWh og 150kWh. CLTC rækkevidden er henholdsvis 550 km, 705 km og 1050 km. Den nye bil har 5 almindelige køretilstande + 5 scenekørselstilstande. Samtidig er luftaffjedring, ISS intelligent komfortbremsesystem, NIO AI intelligent chassis osv. stadig til stede i bilen.