Kan den nye BMW i4 M60 nedrone sin egen M3? Officielle billeder af den nye model, der blev frigivet, med maksimal effekt forøget til 601 hestekræfter.

For nylig frigav BMWs embedsmand de officielle billeder af den nye BMW i4 M60 XDrive -model. Det nye køretøj har foretaget justeringer af de udvendige detaljer og en opgradering til dens strøm. Køretøjets modelnavn er blevet opgraderet fra den nuværende M50 til M60. Dens maksimale effekt er steget med 57 hestekræfter og stiger fra 544 hestekræfter til 601 hestekræfter. Dette hestekræftniveau har endda overgået niveauet for den kraftfulde M3 CS -model. I øjeblikket er den oversøiske pris på den nye BMW I4 M60 XDrive 80.550 euro (ca. 652.600 Yuan), og det vil officielt gå i produktion i juli.

Den nye model har også gennemgået mindre justeringer af dets udvendige. For eksempel vedtager frontgitteret et øverste lag, der ser mere sporty ud sammenlignet med dot-matrix-mønsteret på M50. Det interne officielle design af det nye køretøjs forreste forlygteenhed er også blevet ændret til et lodret layout med dobbelt-strip. Derudover tilbyder det nye køretøj helt nye 20-tommer fem-eger hjul. Opladningsporten til venstre frontfender er flyttet til højre bageste fender, hvilket er mere på linje med opladningsscenarier.

Det nye køretøjs bageste er også blevet justeret lidt. Den lille størrelse spoiler på bagagerummet er blevet redesignet. Baglysets samling vedtager det nyeste OLED -lyskilde -design med en mere slank form. Det bageste emblem er også ændret til M60. Den bageste kofanger er stadig udstyret med et bageste diffusor -dekorativt panel, og den samlede kombination viser en sporty atmosfære overalt.

Med hensyn til interiøret adskiller M60 ikke meget fra den nuværende M50. Den vedtager stadig en buet dobbeltskærmsstruktur sammensat af en 12,3-tommer fuld flydende krystalvisning + A 14,9-tommer central kontrol multimedia-skærm. På samme tid er det udstyret med en tre-eger multi-funktionel sportsratt. De indvendige dekorative paneler og sømme bruger også en rød og blå kombination af dobbeltfarve. Der er desuden et stort antal dekorative paneler med kulfiber inde i køretøjet, der viser attributterne for "M" -modellen.

Med hensyn til strøm er M60-modellen udstyret med for- og bageste dobbeltmotorer med en kombineret effekt på 442 kilowatt (601 hestekræfter) og et maksimalt drejningsmoment på 795 Newton-meter. Accelerationstiden fra 0 til 100 km/t er 3,7 sekunder, og tophastigheden er 225 km/t. Det nye køretøj er også udstyret med en 81,1 kWh ternær lithiumbatteripakke, og WLTP -området er 433 kilometer. Det nye køretøj er stadig udstyret med en hurtig opladning med en strøm på 205 kilowatt, og det tager kun 30 minutter at opkræve fra 10% til 80%.

Ud over at opdatere M -modellen er EDRIVE35 og EDRIVE40 af den nye i4 også blevet opdateret. Ud over de udvendige ændringer er motorer blevet opdateret til de nye siliciumcarbidmotorer. Blandt dem er den maksimale effekt for 35-modellen 210 kilowatt (286 hestekræfter), og den maksimale effekt af 40-modellen er 250 kilowatt (340 hestekræfter), som begge er baghjulstræk. Energiforbruget af begge modeller er reduceret med ca. 4,5%, og området er steget med ca. 22 kilometer. Blandt dem er rækkevidden af ​​35 -modellen blevet øget til 428 kilometer, og området for 40 -modellen er blevet øget til 510 kilometer (begge under WLTP -betingelser).