Baojun Yunguang er blevet omdøbt til Xiangjing og er placeret som en mellem- til stor sedan. Det forventes at blive lanceret inden for året.

Den 10. november udtalte Zhou Ling, General Manager for Brand and Communication af SAIC-GM-Wuling, på sin personlige Weibo, at Baojun Yunguang kan blive omdøbt til Xiangjing, men det er i øjeblikket under diskussion Indsamlingsstatus, ikke afsluttet. Samtidig forventes bilen ifølge tidligere oplysninger at blive lanceret inden for året.

『Plug-in Mix』

『Ren elektrisk version』

For forståelse er bilen tidligere blevet deklareret. Længden, bredden og højden er henholdsvis 5005/1900/1505 (1490) mm, og akselafstanden er 2900 mm. Den er placeret som en medium til stor sedan. Samtidig vil bilen være tilgængelig i ren el- og plug-in hybrid versioner, som brugerne kan vælge imellem. Ser man kort på udseendet, viser plug-in hybrid-versionen og den rene elektriske version forskellige frontfladeformer. Den rene elektriske version bruger et forlygtedesign svarende til Yunhai, mens plug-in hybrid versionen bruger gennemgående forlygter, og lygterne er mere slanke. På bagsiden antager begge power-versioner en gennemgående form, hvilket skaber en god designstil.

『Ren elektrisk version』

Effektmæssigt har den rene elektriske version en køremotor med en spidseffekt på 186kW og en maksimal hastighed på 170km/t. Den er udstyret med et lithiumjernfosfatbatteri produceret af Jiangsu Zhengli New Energy. Plug-in hybrid versionen er udstyret med en 1,5T motor med en maksimal nettoeffekt på 105kW (143 hestekræfter) og en maksimal hastighed på 190km/t.

Aecoauto tager imod ordrer nu!