AION RT er officielt lanceret

Den 6. november 2024 blev AION RT officielt lanceret med fem konfigurationsversioner med en omfattende rækkevidde på 520 km og 650 km. Den nye bil er positioneret som en mellemstor ren elbil, bygget af AEP 3.0 pure level station, den højt udstyrede model er udstyret med Lidar, brug af avanceret intelligent kørsel og levering på markedet.

Ny bil introduktion

Med hensyn til udseende, adopterer AION RT designkonceptet fra Velociraptor og vedtager et mere tredimensionelt og afrundet design. Kroppen har et mere strømlinet og dynamisk stylingdesign, frontfladedesignet reducerer vindmodstanden så meget som muligt, den minimalistiske designstil, kombineret med det dynamiske luftindtag omgivet af fronten, og lidar danner tilsammen hele frontfladen.

På siden af ​​karosseriet vedtager den coupe-design, hale glidende tilbage design, den samlede kropsside er afrundet, dørrammen er sort, og det skjulte dørhåndtag bruges. Den nye bils ladegrænseflade er placeret ved køretøjets forskærm. Med hensyn til karrosseristørrelse er den nye bils længde, bredde og højde 4865/1875/1520 mm, og akselafstanden er 2775 mm.

Køretøjets hale, baglygtens form er slank, og en-ramme baglygten giver køretøjet et bredt tværgående udsyn, efter at det er tændt. Bagenden af ​​køretøjet indsnævres tilbage for at skabe et mere dynamisk design. Vindmodstandskoefficienten for hele køretøjet er 0,208Cd, hvilket giver 7 kropsfarver af krystalviolet/Moon Huamei/Polarhvid/holografisk sølv/koronalrød/havfluorescerende grå/natskyggesort.

Interiørmæssigt bruger den nye bil en minimalistisk indretningsstil, herunder 8,88 tommer flydende instrumentbræt og 14,6 center kontrolskærm, bilen er udstyret med det nyeste ADiGO 5.0 system, har en ny PAD desktop, nem at betjene, udstyret med en række apps.

Midterkonsollen har et lagdelt design med ventilationsåbninger til aircondition og trådløse opladningspaneler i det centrale område, og AION RT har et 5.1-kanals lydsystem bestående af 11 hi-fi-højttalere, inklusive en 8-tommer 45 Hz subwoofer. Den nye bil har delt soltag og elektrisk solsejl.

Den nye bil er opmærksom på skabelsen af ​​sædet og interiørmaterialet, sædedesignet er mere velegnet til de fleste menneskers krop, interiøret er fyldt med dobbelt højdensitetssvamp, mellemlaget er blødt, indpakningsfølelsen er god, bundhårdheden er passende, og støtten er enestående. Bagsiden har masser af benplads. Det højfrekvente touch-område i bilen er 100% lavet af blødt taskemateriale. Forsædet understøtter et klik at lægge ned, det andet bliver et stort soveværelse, bagagerummet når 540L, åbningen er større, tærsklen er lavere og kan lægge 4 kufferter på 24 tommer og 1 på 20 tommer.

Intelligent kørsel

AION RT er udstyret med 126-linjers Lidar, NVIDIA Orin-X chip-computerkraft når 254 TOPS, ved hjælp af det kortløse NDA højklasses intelligente køreskema, med den enestående responsevne fra fjerde generation af end-to-end store model, intelligent kørsel kan også opnås på umarkerede veje, uden højpræcisionskort, scenedækningen er så høj som 99%.

Med hensyn til effekt anvender AION RT Ningde-tidens lithiumjernfosfatbatteri, som er opdelt i to versioner udstyret med henholdsvis 52,1kWh og 68,1kWh 2,0 magasinbatterier, motorens maksimale effekt er henholdsvis 150kW og 165kW, og kørerækkevidden er henholdsvis 520 km og 650 km. Omfattende strømforbrug 11,7 kWh/100 km og 11,9 kWh/100 km, med 400V siliciumcarbid 3C hurtigopladningsteknologi, 30%-80% ladetid på 18 minutter, for at opnå 10 minutter på 160 km og 200 km.

På nuværende tidspunkt er der allerede demonstrationsbiler, der ankommer til oplevelsescentre rundt om i landet, de fleste butikker sørger for prøvekørsel, nogle farver på 650 Smart luksusversion har biler, hvis du ønsker at bestille bil, vil det tage omkring 1 måned.

AION RT fortsætter stadig den omfattende stil fra Aians tidligere adskillige biler, med fordele ved god prisydelse og lang rækkevidde. Samtidig er den også blevet opgraderet til intelligent kørsel, tilføjet at lidar vil være i stand til at understøtte urban NDA og andre højere-ordens køreassistentfunktioner for at holde trit med The Times.

Vi er nu klar til at modtage dine ordrer!