Xiaopeng X9 '8-sæde version' lancerede passagersæde øget massage

30. november, Peng bil officielle forhåndsvisning 1. december vil lancere Peng X9 8-sæders version, venter på en dag, jeg troede virkelig 8-sæders version, troede ikke, at den såkaldte '8-sæders version' er passagersædet opgradering. 1. december, Peng bil officielle meddelelse, vil være Peng X9 passagersæde opgradering, 'hardware kan også OTA'. Hardware kan også OTA'. Før opgradering er passagersædet i Xiaopeng X9 4-vejs elektrisk justering; efter opgradering bliver passagersædet i Xiaopeng X9 12-vejs elektrisk justering, ny sædehøjde 2-vejs justering, pude vippevinkel 2-vejs justering, sæde 4-vejs lændestøtte og ny sæde 10-punkts massage.

Så hvordan man kalder '8-sæde version', i Q&A Peng bil forklaret, passagersædet er at erstatte det nye sæde, det gamle sæde på den originale bil kan ikke foldes linje, kan håndteres af forbrugerne, svarende til et andet sæde.

Den opgraderede Xiaopeng X9 er stadig en 7-sæders medium og stor MPV, med to uafhængige sæder på anden række og et 2+2+3 siddelayout. Xiaopeng X9 karosseridimensioner, denne bils længde, bredde og højde på 5293/1988/1785 mm, akselafstand på 3160 mm, placeret som en mellemstor MPV, den tidligere nye bil til en pris på 35,98-419,800 yuan.

Xiaopeng X9 anvender XOS Tiangui intelligent cockpit, bilen er udstyret med en 17,3-tommer 3K center kontrolskærm, udstyret med en Qualcomm Snapdragon 8295P chip, applikationens responshastighed øges med 50%, og systemets glathed øges med 35%, samtidig er bilens bagende også udstyret med en 21,4 tommer 3K loftskærm, og giver et indbygget køleskab, og bilen er udstyret med et Xopera-lydsystem med 23 højttalere. Den nye bil er også udstyret med 2 LiDAR og 2 NVIDIA Orin-X Smart Driving chips med 508 TOPS af aritmetisk kraft til at understøtte City Smart Driving. De to første sæderækker i bilen er udstyret med varme-, ventilations- og massagefunktioner.

Som flagskibsmodellen for Rotary Architecture vil Xiaopeng X9 varetage kerneteknologierne i Rotary Architecture, såsom fuld-areal 800V, integreret aluminium trykstøbning for og bag, XNGP osv. Det er også den første model i Kina, der bærer masseproduceret front og bag integreret trykstøbt aluminium, og den er blevet verdens eneste MPV-model udstyret med baghjulsstyring som standard med baghjulsstyring, med baghjulsstyrevinkel på ±5°, og med den store styrevinkel på forhjulene, har Xiaopeng X9 en drejediameter på 10,8 meter.

Med hensyn til effekt er den nye CLTC-rækkevidde afhængig af rækkevidden 610 km, 702 km og 640 km, med en enkeltmotorsmodel med en maksimal effekt på 235 kW, maksimalt drejningsmoment på 450 Nm og acceleration på 0-100 km/t på 7,7 sekunder ; en dobbeltmotormodel med en maksimal effekt på 370 kW, maksimalt drejningsmoment på 640 Nm og acceleration på 0-100 km/t på 5,7 sekunder, med en 10%-80 procent ladetid på 0,33 timer.

Aecoauto tager imod ordrer nu!