Intelligent kørsel fører til, at den første bil Bozhi 3X åbner online bestilling den 8. december

GAC Toyota 2024 Guangzhou Marathon startede den 8. december. Den helt nye intelligente rene elektriske SUV Bozhi 3X fungerede som pilotbilen for begivenheden og dukkede op på maratonbanen med titusindvis af løbere, hvilket også var første gang, Guangma har brugt en high-end intelligent intelligent fuldscene. kører pilotbil, injicerer nye elementer af fremadskuende intelligent teknologi i begivenheden. GAC Toyota annoncerede også, at Bozhi 3X officielt vil lancere online-ordrer fra nu af, og accepterer forbrugerreservationer, og den nye stjerne i Zhidian er startet stærkt.

Som en high-end intelligent kørende SUV i fuld scene afprøvede Bozhi 3X Guangzhou Marathon, som blev et højdepunkt i dette års Guangzhou Marathon, og injicerede tre hovedelementer af kulstoffattigt, teknologi og sikkerhed i begivenheden, hvilket fremhævede den nye stil med "Science and Technology Guangma" og "Green Guangma", og få folk til at føle den kulstoffattige, sunde og energiske livsstil, som marathonet fortaler for mere.

Bozhi 3X's avancerede intelligente køre- og navigationsfunktion er blevet fuldt demonstreret og verificeret på Guangma Circuit. Den er udstyret med den nyeste Momenta 5.0 et-trins end-to-end intelligent køremodel, som er en banebrydende intelligent køremodel designet efter strukturen i den menneskelige hjerne. Hardwaren er baseret på NVIDIA NVIDIA DRIVE AGX Orin X high-computing power platform og er udstyret med en perception matrix bestående af 11 high-definition kameraer, 12 ultralyds radarer, 3 millimeter-bølge radarer og 1 lidar. I navigationen af ​​komplekse bymæssige vejforhold kan Bozhi 3X næsten være "nul overtagelse" på én gang, og den kan åbnes, når der er en vej, og den er nem at køre i alle scener, hvilket giver en højere energi og sikrere og mere sikker intelligent køreoplevelse.

Bozhi 3X vil give en rækkeviddeversion med en rækkevidde på op til 610 kilometer og vil åbne 25 avancerede intelligente kørefunktioner på én gang, der dækker bynavigation og højhastighedsnavigation, som også er verdens første serie af masse- produceret et-trins end-to-end high-end intelligente køremodeller. Samtidig vil GAC Toyota fortsætte med at opretholde begrebet "lige rettigheder inden for videnskab og teknologi", så high-end intelligent kørsel ikke er lig med høj pris, og føre til populariseringen af ​​intelligent kørsel for hele folket med en ultrahøjt "intelligent prisforhold".

Baseret på layoutfordelene ved den nye rene elektriske platform, giver Bozhi 3X brugerne en rumoplevelse på tværs af niveauer med "A-niveau positionering, B-niveau størrelse og C-niveau bagrum". På basis af akselafstanden på 2765 mm giver den nye bil den største bagerste plads i sin klasse på 984 mm og den indvendige højde på 1215 mm, hvilket giver en virkelig høj rumeffektivitet og stor plads. Ikke nok med det, så er Bozhi 3X også udstyret med et nyt intelligent interaktionssystem, som understøtter uafhængig styring af firtonet stemmeinteraktion i de forreste og bageste rækker, så hvert sæde kan nyde den intelligente store cockpitoplevelse.

3X inkorporerer også Toyotas sikkerheds- og sikkerhedsudviklingsfilosofi og globale kvalitetsstandarder. På den "bærende væg" af batterisikkerhed implementerer den designkonceptet for sikkerhedsredundans, vedtager det dobbelte isoleringsdesign inden i og uden for batteripakken, understøtter det eksklusive design af blåt lys komposit lasersvejsning, vingens topdæksel cellens vinge og vedtager de højspecifikke verifikationsstandarder, såsom 90° sidesøjle, der rører cellen uden deformation. Med hensyn til kørselssikkerhed vedtager den et dobbelt redundant bremsedesign, der understøtter L3 intelligent kørsel, og tilføjer en praktisk nødstop- og sluk-funktion. Selv med hensyn til passiv sikkerhed vil 3X som standard være udstyret med centerairbag på forreste række til high-end modeller, hvilket er meget sjældent i sin klasse.