Moderne Automotive Advanced Technology Research Center - Joint Lab åbnes med fokus på innovation inden for udvikling af smart cockpit.

Dette samarbejde fokuserer på Hyundai Motor Groups næste generations intelligente cockpit-platform og dens diversificerede applikationer inden for Kinas elektriske køretøjssektor. Ved at udnytte delte ressourcer sigter det mod at styrke Hyundais konkurrencefordel på både Kinas elbilmarked og globale bilindustrier, der fremskynder implementeringen af ​​sin SDV (software-definerede køretøjsstrategi). Endvidere vil partnerskabet uddybe industrien-academia-forskningsintegration, der kombinerer industriel ekspertise, universitetsinnovation og banebrydende F & U. Gennem serviceorienterede alliancer vil de tre parter synkronisere markedsindsigt, optimere forsyningskædesynergier og drive hurtig teknologisk iteration-specifikt rettet mod kommercialiseringen af ​​intelligente cockpit-systemer til Kinas elbiler.

Yang Feng, general manager for Hyundais Advanced Technology Research Center, sagde, "Oprettelsen af ​​Joint Lab markerer et betydeligt skridt fremad i vores intelligente cockpit -softwareudvikling. Vi vil fokusere på lokale markedskrav, uddybe samarbejdet med industripartnere og fremme lokaliseringen af ​​intelligent cockpit -teknologier. I øjeblikket koncentrerer vi os om R & D af kerneteknologier, såsom store modeller, intelligent voice -interaktion, underholdningsfilm. Fremtiden vil vi fortsætte med at optimere brugeroplevelser og forbedre vores konkurrenceevne inden for intelligent forbindelse. "

Hyundai Motor oprettede og driver sit største oversøiske forskningsinstitut, Hyundai Motor R&D Center (Kina), i Yantai, Shandong -provinsen, i 2013, og oprettede Hyundai Advanced Technology Research Center i Shanghai i 2021. Dette samarbejde vil også fremskynde Hyundai's intelligente transformation på det kinesiske og globale markeder.

Hyundai Advanced Technology Research Center er gruppens første oversøiske avancerede teknologiforskningsknudepunkt med fokus på intelligente cockpits, autonom kørsel og køretøjskontrol. Det har etableret et komplet lokaliseret avanceret F & U -system. Hyundai Motor R&D Center (Kina), officielt operationelt i 2014, dækker et område på 1,84 millioner kvadratmeter og inkluderer et 1,51 millioner kvadratmeter testspor. Det understøtter fuldt ud hele køretøjsudviklingsprocessen, fra produktplanlægning, design, prototype, test, til lovgivningsmæssig certificering, til både nye energi og traditionelle brændstofbiler, der giver omfattende teknisk support til Joint Lab. Gennem det fælles laboratorium vil Hyundai yderligere fremskynde sin avancerede teknologi F & U i Kina og effektivt fremme implementeringen af ​​sin intelligente transformationsstrategi.

Thundersoft, som en global leder inden for intelligente operativsystemer og intelligente produkter og teknologier på kanten, har kontinuerligt akkumuleret og innovationsteknologier, der er centreret om operativsystemer siden dens oprettelse i 2008. Dets forretning er udvidet fra smarte terminaler til intelligente køretøjer, Internet of Things og andre områder. Det blev med succes offentliggjort i 2015 og blev Kinas første listede intelligente operativsystemteknologiselskab. I dette samarbejde vil Thundersoft give stærk teknisk support til det fælles laboratorium, der hjælper Hyundai med at opnå teknologiske gennembrud inden for det intelligente cockpit -felt.

Dette strategiske partnerskab markerer den officielle lancering af dybt samarbejde mellem Hyundai Motor Group og Thundersoft inden for intelligente køretøjer. Udnyttelse af det fælles laboratorium vil de tre parter i fællesskab tackle og implementere avancerede teknologier, bygge bro over kløften fra teknologi F & U til produktapplikation og give omfattende, systematiske og pålidelige løsninger inden for områder som intelligent cockpit -softwareudvikling. I fremtiden vil Hyundai Motor Group fortsætte med at uddybe sit strategiske layout på det kinesiske marked, samarbejde med partnere, i fællesskab fremme udvikling og anvendelse af intelligente køretøjsteknologier og skabe en ny æra af intelligente køretøjer.