Kina BMW Nye energibiler producent, leverandør, fabrik

Den Europæiske Union meddelte, at den ville indføre en maksimaltold på 38,1 % på importerede elektriske køretøjer fra Kina, og den polske præsident Duda besøgte Kina. Hvad laver du her? Lad os tale om introduktionen af ​​kinesiske produktionslinjer for elektriske køretøjer. Duda besøgte personligt Geelys fabrik og ønskede at invitere Geely til at bygge en fabrik i Polen. Hvorfor Geely?

Kan BYD konkurrere med Toyota på sit hjemmemarked? Ifølge de seneste salgsdata er BYDs markedsandel på det japanske marked for elbiler tæt på 3 % i første halvår af 2024. Dette sker på trods af, at virksomheden lancerede sit første elektriske køretøj i regionen netop sidste år.

XPENG MONA M03 har fået meget opmærksomhed. Dets positionering er trods alt lavere end XPENG-mærket, så mange venner med begrænsede budgetter er meget opmærksomme på det. Bilens udseende er blevet afsløret på dette kort, og denne gang har vi fået spionbilleder af interiøret i det nye køretøj. Det forlyder, at den nye bil lanceres i august og er placeret som en ren elektrisk kompakt sedan.

"Hjem i Kina" er BMWs udviklingsslogan i Kina, hvilket betyder, at BMW vil læse Kina, forstå Kina og slå rod i Kina; Volkswagen Group, som deler det samme udviklingskoncept, har også sloganet 'I Kina, for Kina, der viser Volkswagens vilje til at ændre for Kina. På 2024 Chengdu Auto Show bragte begge mærker deres helt nye produkter, som faktisk har ændret sig dramatisk sammenlignet med fortiden, og endda er fantastiske. Denne gang fik vi oplevet de nye produkter tæt på på Chengdu Auto Show og chattet med standpersonalet for at få en dybere forståelse af det oversøiske mærkes innovationer i kinesisk stil.

Vi har lært af officielle kilder, at 2025 Dongfeng Peugeot 508 (parametre | forespørgsel) l vil blive lanceret den 17. marts, hvor den nye bil primært forventes at gennemgå konfigurationsjusteringer. Som reference har den nuværende 508L tre modeller til salg med en prisklasse på 163.700 til 207.700 yuan.