> Produkter > Personbiler > Honda > Honda e:NS1

Honda e:NS1

Som EXV, kendt som Aecoauto, er vi Kina-baserede leverandører, der tilbyder en række forskellige køretøjer, herunder den berømte Honda e:NS1. Honda e:NS1 er en kompakt elbil udviklet af Honda til det kinesiske marked. Den er designet til at være økonomisk overkommelig og miljøvenlig og imødekomme den stigende efterspørgsel efter elektriske køretøjer.

Send forespørgsel

Produkt beskrivelse

EXV, også identificeret som Aecoauto, fungerer som en Kina-baseret leverandør, der tilbyder en række forskellige biler, herunder den berømte Honda e:NS1.

Udstyret med komplet i bilens neurale gitterteknologi, kan opfattet intelligens ses, fordi du er mere tryg

Honda CONNECT 3.0 Intelligent Navigation Interconnection

·Intelligent stemmeinteraktion og præcis navigationsfunktion. Rigtige underholdningsfunktioner og telefonopkald

·Køretøjssøgning

·Stemmestyret køretøj · fjernbetjening af køretøjet. Deling af bilnøgler, indkøb/levering af mad

· Glemmer påmindelse

·OTA opgradering

·Hjemkontrol/daglig sammenkobling

·Nøglefri start/digital nøgle er

Driver State Perception System · FaceID

·Spredningskraftovervågning og træthedsovervågning

·Overvågning af farlig kørestilling·

· Følelsesmæssig overvågning

Ekstern strømforsyningsfunktion

Park Assist

10,25-tommer fuld LCD intelligent instrument

Smartphone sammenkobling

Intelligent og effektiv ren elektrisk arkitektur

Høj isolering og brandsikker glimmerplade

Integreret underkasse i aluminiumsprofil

Acid/E version CLTC med en rækkevidde på 420 km

E-versionen/e-miljøversionen af CLTC har en rækkevidde på 510 km

Højtydende ternære lithium-batterier

Yanyuan Brandsikker SMC-materiale Multipeltætning øvre skal

legeme

Distributed Battery Management System (BMS)

FCW før kollisionsadvarselssystemet registrerer det forankørende køretøj gennem kameraet, bestemmer muligheden for en kollision bagfra med det forankørende køretøj, og når muligheden er stor, udsender en alarm for at minde føreren om at være opmærksom.

BSI blindvinkelovervågningssystemet kan til enhver tid overvåge den blinde vinkel bag køretøjet. Når et køretøj dukker op, vil det minde føreren om at være opmærksom gennem indikatorskiltene og advarselslydene i bakspejlet.

CTM's dynamiske påmindelsessystem bagfra kan registrere nærgående køretøjer eller dynamiske genstande i den blinde vinkel, når du bakker og forlader køretøjet. Hvis et køretøj nærmer sig, lyder alarmlyden, og der vises en advarsel på bakkameraets skærm.

TSR-trafikskiltets intelligente genkendelsessystem registrerer vejskilte (hastighedsgrænser) gennem kameraer, viser indholdet af skiltene og minder chauffører om at betale

opmærksomhed.

RDM-baneskifteundertrykkelsessystemet genkender banen gennem kameraet. Når et køretøj afviger fra vognbanen, giver det alarmbeskeder og ratvibrationer, samtidig med at det hjælper køretøjet med at vende tilbage til vognbanen.

LDW vognbaneafvigelsesadvarselssystemet registrerer den vognbane, hvor køretøjet er placeret gennem et kamera, bestemmer muligheden for afvigelse, og når muligheden er stor, udsender en alarm for at minde føreren om at betjene for at undgå fare

CMBS-kollisionsdæmpende bremsesystem registrerer køretøjer og fodgængere foran gennem kameraer og mikrobølgeradar. Når der er mulighed for kollision og fare, giver den besked og afgiver en alarm. Under visse forhold vil køretøjet automatisk bremse for at hjælpe føreren med at afbøde kollisioner og skader.

Det aktive fartpilotsystem ACC (med LSF lavhastigheds-følgefunktion) registrerer afstanden og hastighedsforskellen mellem sit eget køretøj og det forankørende køretøj gennem kameraet og mikrobølgeradaren og justerer automatisk sin egen hastighed for at holde en vis sikker afstand fra kørslen forude.

TJA assistentsystemet for trafikpropper registrerer sikker afstand og vognbaneskifteassistance for det foregående køretøj gennem kameraer og mikrobølgeradar ved kørsel ved lave hastigheder, hvilket reducerer førerens belastning.

LKAS vognbaneassistentsystemet registrerer den vognbane, hvori køretøjet befinder sig, gennem et kamera og hjælper med at anvende ratstyringsfunktioner for at holde køretøjet kørende i vognbanen.