BYD Song L EV lanceret! Forøgelse af udstyr, ikke pris, nyt "Eye of God" intelligent køresystem på højt niveau!

Startende med "Sang L", tror jeg, at du vil føle, at BYD, som er god til "pragmatisme", er begyndt at forstå romantik.

I BYDs Dynasty-serie har Song-serien allerede grene som Song, Song MAX, Song Pro, Song PLUS osv., og positioneringen af ​​Song L som en "B-klasse jagt-SUV" er nok til at afspejle dens forskel.

Den 30. august åbnede 2024 Chengdu Auto Show officielt, og 2025 BYD Song L EV blev officielt lanceret på mediedagen for autoudstillingen. Den nye bil er bygget på e-platformen 3.0, udstyret med det avancerede intelligente køreassistentsystem "Eye of God" (top- og second-top-konfiguration), samt hårde kerneteknologier som CTB og Yunniang-C, og nye udvendige og indvendige farvesammensætninger.

Prismæssigt er startprisen på den nye BYD Song L EV den samme som førstegenerationsversionen, og prisen på hele serien spænder fra $25.306 til $33.306.

Song L fortsætter stadig familiens ikoniske drageface-design, men forskellen er, at den nye bils frontflade er blevet dekoreret med lodrette striber, hvilket yderligere fremhæver sportsligheden. I dragon face-designet kan hvert designelement spores tilbage til dragen, og tilføjelsen af ​​disse "drage whiskers" vil få alle til at vide med et øjeblik, at Song L er en bil med særlig betydning.

Længden, bredden og højden af ​​Song L er henholdsvis 4840/1950/1560 mm, og akselafstanden er 2930 mm.

Størrelsen på Song L er meget tæt på Han, men akselafstanden er 10 mm længere end Han. Med en mindre størrelse og større akselafstand giver Song L folk en følelse af "ben under nakken" og har et stort hjul-til-længde-forhold.

Ved hjælp af det aerodynamiske design i hele karrosseriet og den elektriske bagvinge er trækkoefficienten for Song L i øvrigt kun 0,255, hvilket ikke er det bedste blandt mange rene elektriske sedaner, men det er fremragende i kategorien SUV'er . Til reference er luftmodstandskoefficienten for Mercedes-Benz EQS SUV 0,26.

Normalt står "L" i halelogoet på en bil for den udvidede version, som bruges til at skelne standardversionen med akselafstand fra versionen med lang akselafstand. I de første år var det de tyske mærker, der først var banebrydende for dette. Men for sang L har L flere betydninger, såsom lys, som er inspireret af lys, Level, som repræsenterer flere signaturteknologier, luksus, som repræsenterer en følelse af luksus, og Link, som repræsenterer digital teknologi.

Blandt de mange L'er er "L" i niveau mere værdig til fortolkning. BYD nyder trods alt et højt omdømme inden for teknologi.

CTB-batteri-krop-integrationsteknologi er at integrere det øvre dæksel af batteripakkens skal yderligere med kroppen, og dermed udvikle sig til en "sandwich"-struktur for hele køretøjet. Ved hjælp af CTB-teknologi er batteripakken både et energilegeme og en strukturel komponent. Batteriet vil ikke længere være en "baby", der kræver særlig pleje, men kan bruges til at styrke kropsstrukturen.

Yunni-C kan justere dæmpningen ved at styre støddæmperens magnetventil, som kan opnå trinløs adaptiv justering af dæmpningen. Sammenlignet med traditionel passiv affjedring har Yunni-C opnået en kvalitativ forbedring af kørekomforten.

Samtidig med at den opfylder den ultimative komfort, tager den også højde for køretøjets kontrollerbarhed, bryder begrænsningen af ​​den enkelte justering af traditionel passiv affjedring og opnår en perfekt kombination af komfort og kontrollerbarhed.

Jeg tror, ​​at alle kender CTB og Yunnian-C. Udstyret med disse to teknologier på samme tid betyder, at denne BYD er en model med visse sportslige egenskaber.

Blandt de fem modeller af Song L EV inkluderer systemkraften tre versioner: 150/230/380.

Blandt dem vedtager top-of-the-line firehjulstrækmodellen en synkron + asynkron firehjulstrækarkitektur med en effekt og drejningsmoment på 380kW/670N·m, en accelerationstid på 0-100 km/t på kun 4,3 s, og en maksimal hastighed på 201 km/t.

Song L bruger også et high-end affjedringssystem, som er i form af et forreste dobbelt bærearm + bagerste femled. I ovenstående nævnte vi kort Yunnian-C, så lad os udvide det her.

Yunnian-C intelligente dæmpende kropskontrolsystem kan justere dæmpningen ved at styre støddæmperens magnetventil, som kan opnå trinløs adaptiv justering af dæmpningen, og dens hastighed er i millisekunder. Udover at optimere vibrationsfiltreringen kan Yunnian-C også undertrykke kroppens stigning under opbremsning.

Med hensyn til cockpittet anlægger Song L en minimalistisk designstil, og det officielle koncept kaldes "dynamic interlaced esthetics". Selvom vi alle er bekendt med det karakteristiske 10,25-tommer instrument + 15,6-tommer central kontrolskærm dual-screen layout, bruger Song L en stablet og forskudt central konsol, og linjerne og formerne er enklere. Derudover vil topmodellen med firehjulstræk også have et eksklusivt interiørfarveskema - Wild Starry Sky, som vil bruge en dyb grå tone og en fluorescerende grøn.

Med hensyn til materialer bruger Song L ruskinds- og nappalædersømme på dørpaneler, sæder, midterkonsol og andre dele, hvilket direkte maksimerer den sporty atmosfære. Derudover vil high-end modellerne også være udstyret med et 50-tommer AR-HUD head-up display.

Song L er udstyret med bladbatterier med to specifikationer: 71,8/87,04 kWh, og CLTC-serien har tre specifikationer: 550/662/602 km.

Med hensyn til konfiguration er hele Song L-serien udstyret med en 15,6-tommer adaptiv roterende flydende Pad, et 10,25-tommer fuldt LCD-instrumentpanel, et 3D panorama-gennemsigtigt billedbehandlingssystem, fire-zoners stemmeinteraktion, intelligent stemme i fuld scene ( kontinuerlig samtale/synlig og taledygtig/semantisk association), et karaokesystem i fuld scene, lædersæder, 8-vejs elektrisk justering af førersædet, ventilation + opvarmning af førersædet, 6-vejs elektrisk justering af passagersædet, 50W mobiltelefon trådløs hurtigopladning i forreste række (med luftkøling), rammeløse døre, dobbeltlags lamineret lydisoleret glas (forrude/fordør) osv. Alle modeller understøtter OTA-opgraderinger.

Derudover kan 2025 Song L EV's "Eye of God" avancerede intelligente køreassistentsystem 100 give mere end 30 funktioner såsom kørehjælp og parkeringshjælp. Det er fokus for den nye opgradering af denne nye model. Det markerer også, at Song L's ansigtsløft denne gang er fuldstændig en stigning i konfigurationen uden at øge prisen.

De seneste år har BYD gennemført sin designopgradering og lanceret en række nye biler, der bryder de traditionelle rammer. Lanceringen af ​​Song L har yderligere givet os mulighed for at se mulighederne ved BYD.

Selvom navnet Song L hører til Song-serien, er det faktisk en model med en lignende positionering som Han. I modsætning til Han giver placeringen af ​​jagt-SUV'en Song L mere spilbarhed. Designet af Song L er ikke så stift og er mere i tråd med de unges smag. I familien har Song L en meget enestående personlighed. Jeg tror, ​​at denne bølge af BYD vil tiltrække mange unge fans!

Aecoauto tager imod ordrer nu!