Kina El-drevet køretøj producent, leverandør, fabrik

I dag er ny energi hovedstrømmen i bilindustrien. Opbygning af ladeinfrastruktur over hele landet bliver mere og mere komplet, og rene elbiler bliver mere og mere populære blandt markedsforbrugerne.

For nylig har vi altid sagt, at pickup trucks er trådt ind i bølgen af ​​ny energi. Læsere, der måske ikke kender pickup trucks, har ingen idé om denne anerkendelse. Faktisk sker nye energikilder til pickup trucks allerede stille og roligt, og den nye energi heri refererer ikke kun til ren elektrisk kraft.

BMW Group CEO (Oliver Zipse) kritiserede endnu en gang alvorligt EU's planlagte tariffer på kinesiske elbiler på sidste onsdags økonomiske resultatmøde og foreslog at nulstille målene for vurdering af CO2-emissioner.

For nylig fik vi et sæt testspionbilleder af masseproduktionsversionen af ​​Hongqi E009 fra relevante kanaler. Denne bil er placeret som en mellemstor ren elektrisk sedan, og konceptversionen er blevet afsløret på Beijing Auto Show. Det nye køretøj vil blive designet og bygget baseret på Hongqi rene elektriske platform HME og forventes at gå i produktion i oktober 2025.

For et par dage siden frigav XPENG Motors officielt spionbilleder af XPENG P7+, som tidligere er optrådt i kataloget fra Industriministeriet og Informationsteknologi med det interne kodenavn F57. Kombineret med tidligere nyheder er P7+ den første model af XPENGs nye generation af autonome kørehardwareplatforme med en længde på mere end 5 meter og en akselafstand på 3 meter, og den vil blive officielt frigivet i fjerde kvartal.

For nogen tid siden udsendte Office of the US Trade Representative (USTR) en meddelelse om at øge tolden på en række kinesiske importvarer. Det mest overdrevne er at hæve taksterne på kinesiske elbiler fra 25 % til 100 %, hvilket træder i kraft fra 1. august i år.