Kina HEV producent, leverandør, fabrik

For nogen tid siden udsendte Office of the US Trade Representative (USTR) en meddelelse om at øge tolden på en række kinesiske importvarer. Det mest overdrevne er at hæve taksterne på kinesiske elbiler fra 25 % til 100 %, hvilket træder i kraft fra 1. august i år.

For et par dage siden åbnede den nye Genesis GV70 officielt pre-sales, hvor pre-sales prisen på luksusversionen var $41.971, og flagskibsversionen var $56.056. Til reference er den officielle vejledende pris for den nuværende GV70 $46.450-$57154, og det ser ud til, at den nye model er mere attraktiv med hensyn til prissætning.

AION UT lanceres i februar 2025, og den nye bil er placeret som en lille ren elektrisk hatchback sedan, som er Aions tredje globale strategiske model. Ifølge tidligere nyheder vil den nye bil blive forhåndssolgt i januar 2025.

Vi husker før 1970'erne, at bilfabrikanterne gjorde deres biler større, både i størrelse og slagvolumen, af frygt for, at folk ville sige, at de var små. Senere klunker flere oliekrise, vejmiljøet er også mere og mere overfyldt, bilen i det hele taget blev mindre. Men i de senere år, med efterspørgslen efter bilkøb og ændringer i form af energi, er bilen større og større. Fem meter lang sedan en række af et stort antal SUV'er, MPV'er er en stor talje. Men størrelsen af ​​bilen tilbage, størrelsen af ​​vejen kan aldrig gå tilbage, så sving, side parkering er blevet et problem. For direkte at ramme forbrugerne dette smertepunkt, for et stykke tid siden opførelsen af ​​Denza Z9GT krabbetilstanden som fokus for reklame for produktpunktet, synes mange mindre erfarne bilentusiaster, at denne funktion er for cool, er det 21. århundredes største bilindustri. opfindelse! Men blev det virkelig opfundet i det 21. århundrede? Ikke nødvendigvis!

Den nye bil vedtager et bærende legeme, er placeret som en ren elektrisk lille SUV, er udstyret med lithiumjernphosphatbatterier og har en spidsstyrke på 135 kW til drevmotoren. Ifølge tidligere nyheder er bilen internt kode navngivet S32 og forventes at blive produceret på Quantum Architecture Platform 3 og forventes at blive officielt lanceret i andet kvartal i år.

Presset for at reducere omkostningerne, øge sikkerheden og overholde leveringstiderne er ubarmhjertigt i erhvervskøretøjernes verden. I årevis stolede vi på intuition og manuelle logfiler, men der manglede altid data. Det ændrede sig, da vi integrerede EXV-telematik i vores drift.