Kina Batteri elektriske køretøjer producent, leverandør, fabrik

Seks måneder senere, den 10. maj 2024, blev BYD Sea Lion 07EV officielt lanceret. Denne e-platform 3.0 Evo første model er prissat til $26.472-$33445. BYD reagerede på alles forventninger med en pressekonference, der varede næsten 2 timer og indeholdt en enorm mængde information.

Den seneste batch af oplysninger om nye biler indberettet af Ministeriet for Industri og Informationsteknologi er kommet ud igen. Hovedpersonen er uden tvivl stadig forskellige typer af nye energikøretøjer. Lad os uden videre tage et kig på de modeller, der er værd at være opmærksomme på.

For nylig blev Chery Tiggo 7 Sport Edition afsløret på sociale medier. At dømme ud fra baggrunden og placeringen af ​​selve billedet ser det ud til, at den nye bil er begyndt at ankomme til forhandlerne i partier. Samtidig afsløres det, at den nye bil bliver lanceret i september. Tidligere var Tiggo 7 Sport Edition mistænkt for at være blevet afsløret offentligt ved en lokal begivenhed, og dens forside ligner en Land Rover-model.

Den 24. oktober fik vi at vide af embedsmanden, at Xiaomi SU7 Ultra-produktionsversionen vil blive officielt frigivet den 29. oktober 2024. Reservationer er blevet lanceret, og du kan vælge Xiaomi-butikker at opleve. Xiaomi SU7 Ultra-produktionsversionen er baseret på SU7, og sammenlignet med den tidligere frigivne prototypebil vil den overordnede form reducere en del af racerdesignet.

For nylig har vi lært af officielle kilder, som AITO M8 er planlagt til at blive lanceret i april. Tidligere var køretøjet planlagt til at debutere på Shanghai Auto Show i april, sælges i maj og begynde leveringer i juni. Det forventes, at hele tidslinjen kan flyttes op. Som reference er AITO M9 prissat mellem 469.800 og 569.800 yuan, mens Li L9 er prissat mellem 409.800 og 439.800 yuan. Det forventes, at prisen på AITO M8 vil være meget tæt på Li L9's Li L9 og skabe direkte konkurrence.

Dette samarbejde drejer sig om de diversificerede produkter fra Hyundai Motor Groups næste generations intelligente cockpit-platform med det formål at styrke Hyundais omfattende konkurrenceevne og forretningsskala på de kinesiske og globale markeder ved at dele fordelagtige ressourcer. Det vil effektivt fremme implementeringen af ​​Hyundais SDV (software-definerede køretøjsstrategi) -strategi. Derudover vil samarbejdet omfatte dybe samarbejdssamarbejde i branche-academia. Gennem industrielle og serviceorienterede universitetspartnerskaber vil de tre parter dele industri, marked og banebrydende teknologiinformation, yderligere integrere industrielle kæde-ressourcer, løsne synergistisk innovationspotentiale og drive den hurtige iteration og kommercialisering af intelligente køretøjsteknologier.