Kina Elektrisk drevet bil producent, leverandør, fabrik

For nylig sagde Zhao Changjiang, general manager for DENZAs salgsafdeling, på sit sociale medie, at alle er inviteret til at stemme på navnet på DENZAZ9GT sedan, med navne som "DENZAZ9" og "DENZAZ9L".

Jo mere indenlandsk ny energi der laves, jo mere indenlandske bilkritikere siger, jo mere ordrige er de. Ligesom oldtidens paladsalkymister, der fortolkede himmelfænomener, fløj en hjemlig ny energi forbi, nogle analytikere sagde, at dette var langt fremme, nogle sagde, at det var et køleskabsfarve-tv, og nogle sagde, at det var en IQ-skat. Men i Centralasien, 4.000 kilometer væk fra os, står Kinas nye energikøretøjer i en helt anden situation.

Ifølge officielle data oversteg leverancerne af Xiaomi Mi SU7 10.000 enheder i juni, og denne tendens forventes at fortsætte i juli.

BYD sommer blev modellen placeret som en mellemstor til stor MPV.

For nylig har vi lært af officielle kilder, som AITO M8 er planlagt til at blive lanceret i april. Tidligere var køretøjet planlagt til at debutere på Shanghai Auto Show i april, sælges i maj og begynde leveringer i juni. Det forventes, at hele tidslinjen kan flyttes op. Som reference er AITO M9 prissat mellem 469.800 og 569.800 yuan, mens Li L9 er prissat mellem 409.800 og 439.800 yuan. Det forventes, at prisen på AITO M8 vil være meget tæt på Li L9's Li L9 og skabe direkte konkurrence.

Den 19. marts lærte vi af det officielle Jetour -brand, at den rejsende fra 2025 er ved at blive lanceret. Køretøjet vil gennemgå opgraderinger i 36 detaljer inklusive dets udvendige og interiør, hvilket yderligere forbedrer dets omkostningseffektivitet. Det er især, at den nye model har afbrudt de tre farveindstillinger i Danxia Orange, Lime Green og Desert Yellow og har tilføjet to nye farver: Green Mountain og Glacier White.