Kina EV VERDEN producent, leverandør, fabrik

Apropos Lotus, hvem tænker du på først? Er det den lette og adrætte Elise eller den mere superbil-agtige Evora? Med fremkomsten af ​​elektrificeringsæraen er brølet fra motoren væk, og nu har vi Lotus’ nye elektriske superbil——EMEYA, ifølge de oplysninger, der er tilgængelige i øjeblikket, vil den nye bil blive sat i produktion næste år. EMEYA R+ er en højtydende version af denne bil.

For nylig erfarede vi fra udenlandske medier, at E-HS9, en stor ren elektrisk SUV under Hongqi-mærket, vil ind på det tyske marked. Derudover er Hongqi-mærket blevet solgt på nogle europæiske markeder, herunder Norge, Danmark og Island.

Ved lanceringen af ​​Xiaopeng MONA M03 afholdt i eftermiddags var Xiaopeng M03 ikke den eneste hovedperson. Juan Ma Lopez, en kendt designer inden for bildesign, fik også sin offentlige debut efter at have sluttet sig til XPeng Motors.

Den 1. august annoncerede Gu Huinan, varemærkechefen for Hyper, at den oversøiske version af Hyper SSR, Kinas første masseproducerede superbil, officielt rullede af samlebåndet. Siden da har kinesiske superbiler opnået deres første masseeksport, og kinesiske bilmærker har igen taget et solidt skridt mod verden og skriver endnu en milepæl i historien om Kinas biludvikling.

I det seneste nummer af ministeriet for industri og informationsteknologis katalog blev Trumpchi S7-billedet frigivet, og bilen havde tidligere fået sin debut på Guangzhou Auto Show. Kombineret med tidligere nyheder er den nye bil baseret på GAC Trumpchi EV+ platformen, der giver hybrid og udvidet rækkevidde, udstyret med elektrisk firehjulstræk og har en rækkevidde på mere end 1.000 km.

Vi husker før 1970'erne, at bilfabrikanterne gjorde deres biler større, både i størrelse og slagvolumen, af frygt for, at folk ville sige, at de var små. Senere klunker flere oliekrise, vejmiljøet er også mere og mere overfyldt, bilen i det hele taget blev mindre. Men i de senere år, med efterspørgslen efter bilkøb og ændringer i form af energi, er bilen større og større. Fem meter lang sedan en række af et stort antal SUV'er, MPV'er er en stor talje. Men størrelsen af ​​bilen tilbage, størrelsen af ​​vejen kan aldrig gå tilbage, så sving, side parkering er blevet et problem. For direkte at ramme forbrugerne dette smertepunkt, for et stykke tid siden opførelsen af ​​Denza Z9GT krabbetilstanden som fokus for reklame for produktpunktet, synes mange mindre erfarne bilentusiaster, at denne funktion er for cool, er det 21. århundredes største bilindustri. opfindelse! Men blev det virkelig opfundet i det 21. århundrede? Ikke nødvendigvis!