Kina Extender Tung lastbil producent, leverandør, fabrik

I alles tvivl: "Er der en ny bil i Deep Blue?" Frost skåret ind til benet: Dette er 2024 midtvejs ansigtsløftningen af ​​den mørkeblå S7, som alle var bekendt med før, og ændringerne er hovedsageligt i navne-, batteri- og intelligente køresektioner.

Kinesiske mærker optager nu halvdelen af ​​bilmarkedet. Udover sedaner, SUV'er og andre daglige biler til almindelige mennesker, har sportsvogne, som tidligere nærmest var domineret af udenlandske mærker, nu også indenlandske produkter. Men tro ikke, at kinesiske mærker først er begyndt at lave sportsvogne i de senere år. Når vi taler om grundlæggeren af ​​indenlandske sportsvogne, så er han måske ældre end nogle af mine venner her! Lad os i dag finde ud af, hvordan kinesere kompilerer deres sportsvognsdrømme trin for trin.

For et par dage siden erfarede vi fra XPENG Huitian, at XPENG Huitian havde underskrevet en reservationskontrakt for 150 enheder af den første masseproducerede flyvende bil "Land Aircraft Carrier", som er reserveret af Gaozhi Airlines og Aocheng Airlines, og selskabet vil skabe en produktoplevelse af "sikker flyvning, fri flyvning og fri flyvning" for flyvende bilbrugere i Zhejiang-provinsen i fremtiden.

For nylig har vi lært af officielle kilder, som AITO M8 er planlagt til at blive lanceret i april. Tidligere var køretøjet planlagt til at debutere på Shanghai Auto Show i april, sælges i maj og begynde leveringer i juni. Det forventes, at hele tidslinjen kan flyttes op. Som reference er AITO M9 prissat mellem 469.800 og 569.800 yuan, mens Li L9 er prissat mellem 409.800 og 439.800 yuan. Det forventes, at prisen på AITO M8 vil være meget tæt på Li L9, hvilket skaber direkte konkurrence.

For nylig har vi lært, at Geely Galaxy Xingyao 8 EM er klar til at lancere i maj. Det nye køretøj er placeret som en midt-til-stor-størrelse bil med en plug-in hybrid drivlinje.

Med hjemmet EV -opladere, der kommer ind i millioner af husstande, er "Opladning af sikkerhed" blevet en top bekymring for forbrugerne. Når bilejere installerer enheder i deres garager eller parkeringspladser, bekymrer de sig uundgåeligt om potentielle brandudløser. Så hvem kan virkelig garantere sikkerheden ved opladning af hjemmet? Dette er blevet et afgørende spørgsmål på vejen til udbredt vedtagelse af ny energi.