Kina Extender SUV producent, leverandør, fabrik

I de seneste dage har den franske bilproducent Renault Group udsendt nye samarbejdsmeddelelser, der dækker forskellige områder såsom termisk energi, elektricitet og forsyningsselskaber. Renault sætter sig selv en betingelse: For at få succes skal den samarbejde med kinesiske virksomheder.

Ifølge nyhederne fra AECOAUTO den 4. juni rapporterede Japans Ministerium for Land, Infrastruktur, Transport og Turisme den 3. juni, at Toyota, Honda, Mazda, Yamaha og Suzuki havde begået bedrageri ved at ansøge om certificering af køretøjsproduktion.

Jo mere indenlandsk ny energi der laves, jo mere indenlandske bilkritikere siger, jo mere ordrige er de. Ligesom oldtidens paladsalkymister, der fortolkede himmelfænomener, fløj en hjemlig ny energi forbi, nogle analytikere sagde, at dette var langt fremme, nogle sagde, at det var et køleskabsfarve-tv, og nogle sagde, at det var en IQ-skat. Men i Centralasien, 4.000 kilometer væk fra os, står Kinas nye energikøretøjer i en helt anden situation.

I 2023 eksporterer Kinas biler 4,91 millioner køretøjer, og bliver dermed verdens største eksportør for første gang. Blandt dem eksporteres nye energikøretøjer med 1,203 mio. Den store navigations æra er begyndt, og gemmer på mærkelige og besværlige historier om kamp. Denne serie af artikler registrerer hovedsageligt, hvordan kinesiske bilfirmaer rejser til udlandet for at finde nye muligheder i det nye mønster for den elektriske og intelligente globale bilindustri.

Som svar på EU's indførelse af tariffer på kinesiske elbiler afslørede Stellantis CEO Tang Weishi, at Leapmotor-bilen vil overføre noget produktion til Europa, som skal reducere omkostningerne og opretholde konkurrenceevnen på det europæiske marked under toldbarrierer.

Ny model vedtager ny designstil, ved første øjekast er følelsen meget sød og sød, hele designet er meget afrundet, ingen aggression overhovedet, dette er også meget konsistent med sit koncept om papegøje dragon.