Kina FWD tunge lastbiler producent, leverandør, fabrik

Ny model vedtager ny designstil, ved første øjekast er følelsen meget sød og sød, hele designet er meget afrundet, ingen aggression overhovedet, dette er også meget konsistent med sit koncept om papegøje dragon.

For nylig lærte vi af den officielle meddelelse om Beijing Hyundai, at den splinternye all-elektriske platform SUV fra Beijing Hyundai-Elexio vil debutere den 7. maj. At dømme ud fra de aktuelle teaserbilleder er køretøjets overordnede design meget fyldt. Som et splinternyt altelektrisk produkt brugte embedsmanden ikke "Ioniq" (ioniq) -serien Naming.

For nylig har vi lært af officielle kilder, som AITO M8 er planlagt til at blive lanceret i april. Tidligere var køretøjet planlagt til at debutere på Shanghai Auto Show i april, sælges i maj og begynde leveringer i juni. Det forventes, at hele tidslinjen kan flyttes op. Som reference er AITO M9 prissat mellem 469.800 og 569.800 yuan, mens Li L9 er prissat mellem 409.800 og 439.800 yuan. Det forventes, at prisen på AITO M8 vil være meget tæt på Li L9's Li L9 og skabe direkte konkurrence.

For nylig har Hyundai frigivet de officielle billeder af den helt nye Nexo FCEV. Det nye køretøj er placeret som en mellemstor SUV og bruger brintbrændselsceller som dens energikilde. Den nye bil har et splinternyt udvendigt og interiør med forbedringer i magt og kørebane sammenlignet med den aktuelle model.

For nylig frigav Škoda -embedsmænd et teaserbillede af ELROQ VRS, der vil debutere i Milano Design Week den 3. april lokal tid. Dens acceleration fra 0 til 100 km/t når inden for 6 sekunder. Det vil være præstationsversionen af ​​Škodas altelektriske kompakte SUV ELRE og bygget på Volkswagen Meb-platformen.

Dette samarbejde drejer sig om de diversificerede produkter fra Hyundai Motor Groups næste generations intelligente cockpit-platform med det formål at styrke Hyundais omfattende konkurrenceevne og forretningsskala på de kinesiske og globale markeder ved at dele fordelagtige ressourcer. Det vil effektivt fremme implementeringen af ​​Hyundais SDV (software-definerede køretøjsstrategi) -strategi. Derudover vil samarbejdet omfatte dybe samarbejdssamarbejde i branche-academia. Gennem industrielle og serviceorienterede universitetspartnerskaber vil de tre parter dele industri, marked og banebrydende teknologiinformation, yderligere integrere industrielle kæde-ressourcer, løsne synergistisk innovationspotentiale og drive den hurtige iteration og kommercialisering af intelligente køretøjsteknologier.