Kina HOWO lastbiler producent, leverandør, fabrik

For nylig erfarede vi fra udenlandske medier, at E-HS9, en stor ren elektrisk SUV under Hongqi-mærket, vil ind på det tyske marked. Derudover er Hongqi-mærket blevet solgt på nogle europæiske markeder, herunder Norge, Danmark og Island.

Nylige industrirapporter indikerer, at kinesiske bilproducenter ekspanderer til ikke-europæiske markeder, især Brasilien, midt i en EU-antisubsidieundersøgelse af kinesiske elbiler, som data viser har overhalet Belgien som hoveddestination for kinesisk NEV-eksport.

I 2023 eksporterer Kinas biler 4,91 millioner køretøjer, og bliver dermed verdens største eksportør for første gang. Blandt dem eksporteres nye energikøretøjer med 1,203 mio. Den store navigations æra er begyndt, og gemmer på mærkelige og besværlige historier om kamp. Denne serie af artikler registrerer hovedsageligt, hvordan kinesiske bilfirmaer rejser til udlandet for at finde nye muligheder i det nye mønster for den elektriske og intelligente globale bilindustri.

salgsfremskridt for geely star wish

Vi er virkelig overraskede over at se sådan en interessant pickup i 2024. Mr.Lei Jun på Xiaomi SU7-konferencen brugte meget tid på at introducere Xiaomi SU7 forreste bagagerum, og med succes bundede store forreste bagagerum, integration og fremskridt sammen, fra den faktiske brug, har den forreste bagagerum en masse brugsscenarier . Men det forreste bagagerum er åbenbart ikke eksklusivt for biler eller SUV, og nu er den første pickup med front bagagerum i Kina endelig kommet.

For nylig har vi lært, at Geely Galaxy Xingyao 8 EM er klar til at lancere i maj. Det nye køretøj er placeret som en midt-til-stor-størrelse bil med en plug-in hybrid drivlinje.