Kina Hybrid tung lastbil producent, leverandør, fabrik

Nylige industrirapporter indikerer, at kinesiske bilproducenter ekspanderer til ikke-europæiske markeder, især Brasilien, midt i en EU-antisubsidieundersøgelse af kinesiske elbiler, som data viser har overhalet Belgien som hoveddestination for kinesisk NEV-eksport.

På Hannover International Transportation Expo 2024 i Tyskland fik BYD E-VALI sin verdenspremiere, et rent elektrisk let erhvervskøretøj. BYD E-VALI er et 3,5-tons/4,25-tons rent elektrisk let erhvervskøretøj designet til det europæiske marked for at imødekomme behovene for last-mile-levering.

Den 10. november udtalte Zhou Ling, General Manager for Brand and Communication af SAIC-GM-Wuling, på sin personlige Weibo, at Baojun Yunguang kan blive omdøbt til Xiangjing, men det er i øjeblikket under diskussion Indsamlingsstatus, ikke afsluttet. Samtidig forventes bilen ifølge tidligere oplysninger at blive lanceret inden for året.

2024 Guangzhou Auto Show: Deepal SL03 ren elektrisk elitemodel debuterer den 14. november 2024, rækkevidde på ny bil på 530 km, understøtter 3C-opladning, indgangsprisen for ren elektrisk version falder:

Vi er glade for at introducere den kommende af denne bil, en ny mellemstor sedan med et innovativt integreret cockpit-design. Sæt til en Q2-lancering, der tilbyder både rene elektriske og rækkevidde drivlinjer.

For nylig har vi lært af officielle kilder, som AITO M8 er planlagt til at blive lanceret i april. Tidligere var køretøjet planlagt til at debutere på Shanghai Auto Show i april, sælges i maj og begynde leveringer i juni. Det forventes, at hele tidslinjen kan flyttes op. Som reference er AITO M9 prissat mellem 469.800 og 569.800 yuan, mens Li L9 er prissat mellem 409.800 og 439.800 yuan. Det forventes, at prisen på AITO M8 vil være meget tæt på Li L9's Li L9 og skabe direkte konkurrence.