Kina Toyota Pure elbil producent, leverandør, fabrik

Den 24. februar lærte vi fra videokontoen fra Dongfeng Peugeots Direct Sales Center, at i løbet af 2025 Dongfeng Peugeot Dealer -konferencen blev et nyt brand ved navn "Shijie" efter sigende afsløret. Det er værd at nævne, at den tidligere annoncerede Dongfeng Fukang 06 -model af Ministeriet for Industri og Informationsteknologi har et nyt logo og "Hedmos" -mærketidentifikatoren, der matcher informationen om "Shijie", hvilket antyder, at det kunne være den første model under dette nyt brand.

Den 2. april fik vi teaserbilleder af den nye Geely Boyue L (officielt omtalt som 4. generation) kompakte SUV fra Geelys officielle kanaler. Det nye køretøj vedtager et splinternyt designsprog kaldet "Mountain and River Elegance" og et AI-teknologisystem med fuld domæne med det formål at forbedre kørsel og rideoplevelse. Boyue -serien har især været på markedet i 9 år og er blevet eksporteret til over 60 lande og regioner, med det globale kumulative salg, der overstiger 2 millioner enheder.

For nylig har vi altid sagt, at pickup trucks er trådt ind i bølgen af ​​ny energi. Læsere, der måske ikke kender pickup trucks, har ingen idé om denne anerkendelse. Faktisk sker nye energikilder til pickup trucks allerede stille og roligt, og den nye energi heri refererer ikke kun til ren elektrisk kraft.

Nios Ledao-mærke har netop annonceret præ-salgsprisen på sit første produkt, Ledao L60, til 30.669 dollars, hvilket er 4.184 dollars billigere end startprisen på den konkurrerende model, Tesla Model Y. Selskabets administrerende direktør Li Bin indledte arrangementet af forklarer betydningen af ​​"Ledao".

Seks måneder senere, den 10. maj 2024, blev BYD Sea Lion 07EV officielt lanceret. Denne e-platform 3.0 Evo første model er prissat til $26.472-$33445. BYD reagerede på alles forventninger med en pressekonference, der varede næsten 2 timer og indeholdt en enorm mængde information.

Kan BYD konkurrere med Toyota på sit hjemmemarked? Ifølge de seneste salgsdata er BYDs markedsandel på det japanske marked for elbiler tæt på 3 % i første halvår af 2024. Dette sker på trods af, at virksomheden lancerede sit første elektriske køretøj i regionen netop sidste år.