Kina Diesel biler producent, leverandør, fabrik

I dag er ny energi hovedstrømmen i bilindustrien. Opbygning af ladeinfrastruktur over hele landet bliver mere og mere komplet, og rene elbiler bliver mere og mere populære blandt markedsforbrugerne.

Den Europæiske Union meddelte, at den ville indføre en maksimaltold på 38,1 % på importerede elektriske køretøjer fra Kina, og den polske præsident Duda besøgte Kina. Hvad laver du her? Lad os tale om introduktionen af ​​kinesiske produktionslinjer for elektriske køretøjer. Duda besøgte personligt Geelys fabrik og ønskede at invitere Geely til at bygge en fabrik i Polen. Hvorfor Geely?

Den 14. oktober, Beijing-tid, blev den biennale Paris Auto Show afholdt som planlagt. Selvom omfanget af oversøiske biludstillinger er skrumpet hvert år, har den nuværende biludstilling stadig næsten 30 nye biler udgivet: Audi, MINI, Volkswagen, Skoda, Renault og andre mærker har geniale modeller frigivet.

For et par dage siden erfarede vi fra embedsmænd, at den nye L6 EM-i og L7 EM-i er begyndt at lave produktionsforberedelser og er planlagt til at åbne for forsalg omkring forårsfesten, og forventes at lande i forhandlere i Januar.

Den 24. februar lærte vi af den officielle Changan Qiyuan, at deres midt-til-store-størrelse SUV, Qiyuan Q07, vil gøre sin offentlige debut den 27. februar, med flere detaljer om Tianzhu Intelligent Driving System, der skal afsløres. I øjeblikket er det kendt, at køretøjet bruger en multimodal ende-til-ende Tianzhu AI stor model og en central ringnetværkskommunikationsarkitektur. Gennem effektiv træning, højhastighedskommunikation og højfrekvent iterative OTA-opdateringer opnår det fuldhastigheds NOA og City end-to-end NOA, der giver brugerne en avanceret intelligent køreoplevelse. Bilen er bygget på den helt nye SDA-all-elektriske platform og er udstyret med den smarte nye Blue Whale-teknologi.

For nylig har vi lært af officielle kilder, som AITO M8 er planlagt til at blive lanceret i april. Tidligere var køretøjet planlagt til at debutere på Shanghai Auto Show i april, sælges i maj og begynde leveringer i juni. Det forventes, at hele tidslinjen kan flyttes op. Som reference er AITO M9 prissat mellem 469.800 og 569.800 yuan, mens Li L9 er prissat mellem 409.800 og 439.800 yuan. Det forventes, at prisen på AITO M8 vil være meget tæt på Li L9, hvilket skaber direkte konkurrence.