Kina Elektrisk pickup producent, leverandør, fabrik

For nylig frigav Dongfeng Fengshens embedsmand de udvendige officielle billeder af Dongfeng Fengshen L8 -modellen. Den nye bil er placeret som Dongfengs nye flagskibsmodel. Dets overordnede design vedtager det familieorienterede designkoncept af Fengshen. Med hensyn til magt vil det være udstyret med Dongfeng Maha -hybrid -systemet. Tjenestemanden oplyste, at den nye bil vil blive lanceret i midten af ​​2025.

iCar03 er en typisk kasseformet bil, med en lige front, et fladt motordæksel og meget korte for- og bagudhæng, hvilket bringer et mere fornuftigt forhold mellem front og karrosseri. Den minder lidt om mange lignende modeller på nuværende tidspunkt, så designeren har lagt en stor indsats i fronten af ​​bilen for at gøre den så anderledes som muligt.

Den 2. juli lærte vi af Fangchengbao-embedsmænd, at dens midt-til-store SUV, Tai 7, forventes at debutere snart (officielt angivet som: Tai 7 er ved at ramme scenen). Køretøjet har allerede afsluttet erklæringen med ministeriet for industri og informationsteknologi. Det har en længde på 4.999 mm og en akselafstand på 2.920 mm, der vedtager et unibody -design. Prisfastsættelsen vil være mellem Bao 5 og Bao 8, anslået til at være omkring 300.000 yuan, og det forventes at gå på markedet i fjerde kvartal. Det er værd at nævne, at Fangchengbao officielt annoncerede sit salgsvolumen på 18.903 enheder i begyndelsen af ​​denne måned, hvor Tai 3 solgte 12.017 enheder i en enkelt måned; Bao 5 solgte 4.875 enheder; og BAO 8 solgte 2.011 enheder. Med lanceringen af ​​Tai 7 vil Fangchengbao have en mere komplet produktmatrix og en udvidet brugerbase, som forventes at føre til bedre salgsydelse.

Hvis du vil sige, hvilken model der er den hotteste i dag, er det også en SUV, når du ser på verden! SUV'er tegnede sig for 48% af det globale bilsalg i 2023, ifølge en ny analyse fra Det Internationale Energiagentur, hvilket betyder, at næsten hver anden solgte bil er en SUV. I Kina var bilsalget i januar i år omkring 2.439 millioner enheder, hvoraf 1.149 millioner var SUV'er, hvilket også oversteg 47%. Kinesere kan så godt lide SUV'er, så hvornår startede den første SUV? Lad os i dag udforske historien om SUV'er i Kina.

Den 31. marts lancerede Kaiyi Automobile officielt 2025 Xuanjie Pro 1.5L-modellen med en begrænset tids flad pris, der starter fra 59.900 Yuan og er berettiget til Lifetime Quality Assurance Service.

For nylig, med eksponeringen af ​​relevant information om ONVO L60, et mærke af NIO, har det også vakt alles spekulationer. Der var ingen oplysninger frigivet på det tidligere Beijing Auto Show i 2024, hvilket kan siges at vække appetitten.