Kina Elektrisk køretøj producent, leverandør, fabrik

Vi lærte af embedsmanden, at det nye mikroelektriske køretøj under Zhidou-mærket——Rainbow er officielt lanceret, med i alt 5 konfigurationer lanceret til den nye bil. Den nye bil har et smart og sødt stylingdesign, og konfigurationen er relativt grundlæggende.

Beijing Auto Show er ved at sparke i gang, og Autohome-udforskningsteamet har set Extreme Krypton MIX ankomme til scenen, det vil få sin debut på Beijing Auto Show i 2024. Bussen antager et unikt design og kaldes "babybussen" af netbrugere.

Efterhånden som flere og flere kinesiske nye energibilselskaber udvider deres marked i Europa, kommer avancerede og billige elbiler fra Kina ind i Europa, og EU-præsident Von der Leyen har sagt, at EU er klar til at indføre straftold på kinesisk bilimport.

Vi husker før 1970'erne, at bilfabrikanterne gjorde deres biler større, både i størrelse og slagvolumen, af frygt for, at folk ville sige, at de var små. Senere klunker flere oliekrise, vejmiljøet er også mere og mere overfyldt, bilen i det hele taget blev mindre. Men i de senere år, med efterspørgslen efter bilkøb og ændringer i form af energi, er bilen større og større. Fem meter lang sedan en række af et stort antal SUV'er, MPV'er er en stor talje. Men størrelsen af ​​bilen tilbage, størrelsen af ​​vejen kan aldrig gå tilbage, så sving, side parkering er blevet et problem. For direkte at ramme forbrugerne dette smertepunkt, for et stykke tid siden opførelsen af ​​Denza Z9GT krabbetilstanden som fokus for reklame for produktpunktet, synes mange mindre erfarne bilentusiaster, at denne funktion er for cool, er det 21. århundredes største bilindustri. opfindelse! Men blev det virkelig opfundet i det 21. århundrede? Ikke nødvendigvis!

For et par dage siden erfarede vi fra embedsmænd, at den nye L6 EM-i og L7 EM-i er begyndt at lave produktionsforberedelser og er planlagt til at åbne for forsalg omkring forårsfesten, og forventes at lande i forhandlere i Januar.

I 2025, ifølge den nye køretøjsplan, er dens dynastnetværk indstillet til at byde et tungvægt flagskib SUV ud, Tang L. Som en "opgraderet version" af den aktuelle Tang -model er Tang L ikke kun en simpel iteration, men en komplet Overvågning med hensyn til størrelse, teknologi og luksus. Dette nye flagskib sigter mod at konkurrere med modeller som LI Auto L6 og Aito M7. Lad os dykke dybt ned i design, ydeevne og smarte konfigurationer af denne meget forventede nye model.