Kina Elektrisk drevet bil producent, leverandør, fabrik

For nylig udgav Dr. Zhu Ling, Vice President for ZEEKR Intelligent Technology, de seneste officielle high-definition billeder af ZEEKR 7X på sociale platforme, herunder fire farver: Polar Day White, Dawn Brown, Star Dusk Grey og Polar Night Black. Bilen er bygget på SEA's enorme arkitektur, hele serien anvender en 800V højspændingsplatform, er placeret som en fem-sæders mellemstørrelse SUV og giver baghjulstræk/firehjulstræk versioner.

Den 1. august annoncerede Gu Huinan, varemærkechefen for Hyper, at den oversøiske version af Hyper SSR, Kinas første masseproducerede superbil, officielt rullede af samlebåndet. Siden da har kinesiske superbiler opnået deres første masseeksport, og kinesiske bilmærker har igen taget et solidt skridt mod verden og skriver endnu en milepæl i historien om Kinas biludvikling.

Den 27. maj frigav Avatr officielt sin nye mellemstore SUV - Avatr 07 mere officielle billeder. Det er underforstået, at Avatr 07 er den tredje produktionsbil under Avatr Technology, der placerer en mellemstor SUV, sammenlignet med Avatr 11 og Avatr 12 vil den nye bil have to kraftformer: en version med udvidet rækkevidde og en ren elektrisk version. Den forventes at være prissat i intervallet $35.714-$50.000. På nuværende tidspunkt har MIIT afsluttet erklæringen og vil snarest blive opført i tredje kvartal.

For nylig er de officielle billeder af Mazda EZ-60 blevet frigivet. Det nye køretøj er en fuldt elektrisk SUV og debuterer den 23. april. Det vil være en global model, kendt i udlandet som CX-6E, placeret som en crossover-SUV. Ligesom EZ-6 er den bygget på Changan EPA-platformen med både rene elektriske og rækkevidde drivlinjer. Concept Car "Arata Creation (parametre | forespørgsel)" har allerede optrådt på Beijing Auto Show, og dets udvendige ligner meget produktionsversionen.

"Nu hvor nye energikøretøjer bliver opdateret meget hurtigt, føler jeg, at rene elektriske køretøjer er et enormt elektronisk produkt," sagde Mr. Zhang, der lige har købt en brugt JK 001. "Det er mere overkommeligt at købe en ny energi. brugt bil, og du kan sælge den efter early adopter-oplevelsen, så du også kan opleve forskellige nye energibilprodukter."

Nylige industrirapporter indikerer, at kinesiske bilproducenter ekspanderer til ikke-europæiske markeder, især Brasilien, midt i en EU-antisubsidieundersøgelse af kinesiske elbiler, som data viser har overhalet Belgien som hoveddestination for kinesisk NEV-eksport.