Kina EV Automotive producent, leverandør, fabrik

Beijing Auto Show er ved at sparke i gang, og Autohome-udforskningsteamet har set Extreme Krypton MIX ankomme til scenen, det vil få sin debut på Beijing Auto Show i 2024. Bussen antager et unikt design og kaldes "babybussen" af netbrugere.

I december 2008 blev verdens første plug-in hybridbil, BYD F3DM, masseproduceret i Xi'an BYD højteknologiske industripark, og konceptet "kortdistanceelektricitet og langdistanceolie" blev født. Men på det tidspunkt, på grund af den umodne motorteknologi, havde NEDC af den første generation af DM-teknologi, der blev vedtaget af F3DM, et effekttab på 10,7L, og motorens termiske effektivitet var kun 34%.

SAIC-GM har officielt afsløret konfigurationsdetaljerne for sit seneste mikro-elektriske køretøj, Hongguang MINIEV firedørs versionen, den 6. januar 2025. Køretøjet er nu tilgængeligt for forudbestilling gennem autoriserede kanaler.

For et par dage siden lærte vi af embedsmanden, at Light EV vil blive lanceret den 14. februar2025. Forudbestillinger til den nye model er allerede begyndt. Denne bil er officielt placeret som et "rent elektrisk værktøjskøretøj", som understøtter ekstern udladning og fladfoldningsfunktioner i sædet, og rumlayoutet er meget fleksibelt.

Den 16. marts fik vi mere information fra den officielle kilde til Nios tredje brand, Firefly, om den første kompakte bil - Firefly. Køretøjet er udstyret med en ny stil med hjul, hvilket gør det mere raffineret generelt. I mellemtiden er bilen allerede startet før salget med en pre-salgspris på 148.800 Yuan og er klar til at ramme markedet i april. Derudover omfattede den officielle udgivelse før-salgspolitikker: "Flickering Firefly Gift" tilbyder en 2000 Yuan-rabat på købsprisen med et 199 Yuan-depositum; Den "eksklusive Firefly -gave" giver NiO- og Ledao -brandbrugere mulighed for at nyde eksklusive fordele, herunder 30.000 point ved levering af køretøjer, med ES8 Founders Edition -brugere, der modtager 50.000 point.

Presset for at reducere omkostningerne, øge sikkerheden og overholde leveringstiderne er ubarmhjertigt i erhvervskøretøjernes verden. I årevis stolede vi på intuition og manuelle logfiler, men der manglede altid data. Det ændrede sig, da vi integrerede EXV-telematik i vores drift.