Kina Udvid rækkevidde Sedan producent, leverandør, fabrik

Apropos Lotus, hvem tænker du på først? Er det den lette og adrætte Elise eller den mere superbil-agtige Evora? Med fremkomsten af ​​elektrificeringsæraen er brølet fra motoren væk, og nu har vi Lotus’ nye elektriske superbil——EMEYA, ifølge de oplysninger, der er tilgængelige i øjeblikket, vil den nye bil blive sat i produktion næste år. EMEYA R+ er en højtydende version af denne bil.

Vi fik Xiaomi SU7 Ultra fra kataloget over nye energikøretøjsmodeller fritaget og fritaget af ministeriet for industri og informationsteknologi fra køretøjskøbsafgiften. Den nye model er udstyret med et 93,7 kWh batteri, har en rækkevidde på 520/555/600/630 km, og har en køreklar vægt på 2.360 kg. Den er planlagt officielt lanceret i marts 2025. Den nye bil bliver udstyret med det samme dobbelt-V8s + V6s tre-motor firehjulstræk som prototypen, med en effekt på 1.548 hestekræfter.

Yizhi EV3 Plus blev officielt lanceret med 2 modeller den januar.13.2025. En mikro ren elbil, Yizhi EV3 Plus har tilføjet EPB elektronisk parkering, sensorløs start, sammenkobling af mobiltelefoner og andre funktioner. Med hensyn til tre elektrik er motorens maksimale effekt 50 kW, og effektpræstation forbedres med 35%.

For et par dage siden lærte vi af AVATR-embedsmænd, at Avatr 07 Pro+ vil blive lanceret den 18. februar, sagde embedsmanden, at den nye bil vil være udstyret med et komplet sæt Huawei Qiankun Intelligente Driving Solutions, langdistance træthed, parkeringsvanskeligheder, Og byens overbelastning kan løses, men de specifikke forskelle med den aktuelle pro -model er ikke klare, og den nye bilkonfiguration forventes at blive opgraderet.

For nylig har vi lært gennem relevante kanaler, som FAW Bestune vil debutere to nye SUV -modeller, Yueyi 03 og Yueyi 07, på Faw Bestune Yueyi Technology Day -begivenhed om aftenen den 25. februar. Begivenheden fra den nye billancering begynder officielt kl. 19:00 den 25., og vi vil være på stedet for at give dig de seneste opdateringer.

Dette samarbejde drejer sig om de diversificerede produkter fra Hyundai Motor Groups næste generations intelligente cockpit-platform med det formål at styrke Hyundais omfattende konkurrenceevne og forretningsskala på de kinesiske og globale markeder ved at dele fordelagtige ressourcer. Det vil effektivt fremme implementeringen af ​​Hyundais SDV (software-definerede køretøjsstrategi) -strategi. Derudover vil samarbejdet omfatte dybe samarbejdssamarbejde i branche-academia. Gennem industrielle og serviceorienterede universitetspartnerskaber vil de tre parter dele industri, marked og banebrydende teknologiinformation, yderligere integrere industrielle kæde-ressourcer, løsne synergistisk innovationspotentiale og drive den hurtige iteration og kommercialisering af intelligente køretøjsteknologier.