Kina Auto SUV producent, leverandør, fabrik

For nylig sagde Zhao Changjiang, general manager for DENZAs salgsafdeling, på sit sociale medie, at alle er inviteret til at stemme på navnet på DENZAZ9GT sedan, med navne som "DENZAZ9" og "DENZAZ9L".

Jo mere indenlandsk ny energi der laves, jo mere indenlandske bilkritikere siger, jo mere ordrige er de. Ligesom oldtidens paladsalkymister, der fortolkede himmelfænomener, fløj en hjemlig ny energi forbi, nogle analytikere sagde, at dette var langt fremme, nogle sagde, at det var et køleskabsfarve-tv, og nogle sagde, at det var en IQ-skat. Men i Centralasien, 4.000 kilometer væk fra os, står Kinas nye energikøretøjer i en helt anden situation.

Ved lanceringen af ​​Xiaopeng MONA M03 afholdt i eftermiddags var Xiaopeng M03 ikke den eneste hovedperson. Juan Ma Lopez, en kendt designer inden for bildesign, fik også sin offentlige debut efter at have sluttet sig til XPeng Motors.

Ifølge Reuters afslørede folk med kendskab til sagen den 16., at i en ikke-bindende, men stadig indflydelsesrig afstemning, var EU-regeringerne uenige om fordele og ulemper ved, at EU indfører told på elektriske køretøjer importeret fra Kina. Reuters sagde, at det store antal undladelser afspejlede den vaklende holdning i mange EU-medlemslande.

Den nye model er åbnet i forsalg. Der er 5 udgaver, den nye model placeret som en kompakt SUV med 1,5L EM-i plug-in hybrid system

Den allelektriske Toyota C-HR+, bygget på E-TNGA 2.0-platformen, tilbyder en enkelt-motor (FWD) og dobbeltmotor (AWD) -konfigurationer med et maksimalt interval på 600 km. Med en 2.750 mm akselafstand, slotes den mellem den urbane krydser og BZ4X i størrelse. Det lancerer i udlandet ved slut-2025, det prioriterer effektivitet og ydeevne for by- og langdistancekørsel.