Kina Elektrisk hjælpekøretøj producent, leverandør, fabrik

Apropos Lotus, hvem tænker du på først? Er det den lette og adrætte Elise eller den mere superbil-agtige Evora? Med fremkomsten af ​​elektrificeringsæraen er brølet fra motoren væk, og nu har vi Lotus’ nye elektriske superbil——EMEYA, ifølge de oplysninger, der er tilgængelige i øjeblikket, vil den nye bil blive sat i produktion næste år. EMEYA R+ er en højtydende version af denne bil.

Efter at have været vant til at se indenlandske biler slå Rolls Royce på PPT, som altid er den bedste inden for 5 millioner og den bedste inden for 10 millioner, så at se EXEEDs STERRA EXLANTIX ET udelukke Audi Q5L som genstand for at slå på noteringskonferencen, og derefter råber en sætning op med "den bedste elektriske SUV inden for 500.000", jeg har en fornemmelse af, at dette firma er så ærligt og så behersket. Virksomheden er så ærlig, så behersket, så høflig.

Ifølge officielle data oversteg leverancerne af Xiaomi Mi SU7 10.000 enheder i juni, og denne tendens forventes at fortsætte i juli.

Den 1. august annoncerede Gu Huinan, varemærkechefen for Hyper, at den oversøiske version af Hyper SSR, Kinas første masseproducerede superbil, officielt rullede af samlebåndet. Siden da har kinesiske superbiler opnået deres første masseeksport, og kinesiske bilmærker har igen taget et solidt skridt mod verden og skriver endnu en milepæl i historien om Kinas biludvikling.

Måske var miljøet ikke rigtigt på det tidspunkt. I de følgende år opgav disse kinesiske mærker alle ideen om at lave sportsvogne. Det var først i 2016, at endnu en kinesisk sportsvogn dukkede op foran folk, det vil sige Qiantu K50. Sportsvognen på dette tidspunkt kan ikke længere sammenlignes med de biler, der kom i den modsatte retning.

Den 2. december 2024 erfarede vi fra AVATR embedsmand, at dens mellemstore og store SUV - den nye AVATR 11 blev officielt lanceret, som en modificeret model, den lancerede en ren elektrisk version og en version med udvidet rækkevidde, i alt 5 konfigurationsmodeller.