Kina Elektrisk motorcykel producent, leverandør, fabrik

Den Europæiske Union meddelte, at den ville indføre en maksimaltold på 38,1 % på importerede elektriske køretøjer fra Kina, og den polske præsident Duda besøgte Kina. Hvad laver du her? Lad os tale om introduktionen af ​​kinesiske produktionslinjer for elektriske køretøjer. Duda besøgte personligt Geelys fabrik og ønskede at invitere Geely til at bygge en fabrik i Polen. Hvorfor Geely?

Hvis du vil sige, hvilken model der er den hotteste i dag, er det også en SUV, når du ser på verden! SUV'er tegnede sig for 48% af det globale bilsalg i 2023, ifølge en ny analyse fra Det Internationale Energiagentur, hvilket betyder, at næsten hver anden solgte bil er en SUV. I Kina var bilsalget i januar i år omkring 2.439 millioner enheder, hvoraf 1.149 millioner var SUV'er, hvilket også oversteg 47%. Kinesere kan så godt lide SUV'er, så hvornår startede den første SUV? Lad os i dag udforske historien om SUV'er i Kina.

For et par dage siden, på kommunikationsmødet efter lanceringen af ​​Lynk & Co Z10, fik vi at vide af embedsmanden, at Lynk & Co Z20 vil være den første, der bliver frigivet i Europa i oktober, med navnet Z02 i udlandet, og det forventes afsløres i Kina under Guangzhou Auto Show.

Den 6. november 2024 blev AION RT officielt lanceret med fem konfigurationsversioner med en omfattende rækkevidde på 520 km og 650 km. Den nye bil er positioneret som en mellemstor ren elbil, bygget af AEP 3.0 pure level station, den højt udstyrede model er udstyret med Lidar, brug af avanceret intelligent kørsel og levering på markedet.

For nylig har vi lært af officielle kilder, at den nye Honda Accord og Integra er planlagt til officielt at ramme markedet den 20. marts. Som ansigtsløftningsmodeller modtager begge køretøjer primært justeringer af deres udvendige og konfigurationer, hvor drivlinjen forventes at forblive uændret. Som reference er den aktuelle aftale prissat mellem 179.800 og 258.800 yuan, mens den nuværende integra er prissat mellem 129.900 og 186.900 yuan.

Presset for at reducere omkostningerne, øge sikkerheden og overholde leveringstiderne er ubarmhjertigt i erhvervskøretøjernes verden. I årevis stolede vi på intuition og manuelle logfiler, men der manglede altid data. Det ændrede sig, da vi integrerede EXV-telematik i vores drift.