Kina Elektrisk skateboard producent, leverandør, fabrik

Jo mere indenlandsk ny energi der laves, jo mere indenlandske bilkritikere siger, jo mere ordrige er de. Ligesom oldtidens paladsalkymister, der fortolkede himmelfænomener, fløj en hjemlig ny energi forbi, nogle analytikere sagde, at dette var langt fremme, nogle sagde, at det var et køleskabsfarve-tv, og nogle sagde, at det var en IQ-skat. Men i Centralasien, 4.000 kilometer væk fra os, står Kinas nye energikøretøjer i en helt anden situation.

Den nye bil vedtager et bærende legeme, er placeret som en ren elektrisk lille SUV, er udstyret med lithiumjernphosphatbatterier og har en spidsstyrke på 135 kW til drevmotoren. Ifølge tidligere nyheder er bilen internt kode navngivet S32 og forventes at blive produceret på Quantum Architecture Platform 3 og forventes at blive officielt lanceret i andet kvartal i år.

For nylig afslørede en Conghui, præsidenten for Geely Holding Group og CEO for Zeekr Technology Group den nye store SUV under Lynk & Co-mærket på Lynk & Co 900 at starte pre-teknologi, for nylig, at den nye store SUV under Lynk & Co-mærket, Lynk & Co 900, starter før-salget den 25. marts og officielt lancerede i slutningen af ​​april under Lynk & Co Brand, Lynk & Co 900 at starte før, førte, at Geely, Lynk & Co 900 starter før, førte, for nylig i Geely-bilen for Zeek-teknologien, for nylig i den nye store, lyngely-gruppen og starter, at den nye store, lynmærket for nylig. Dette køretøj er udviklet baseret på Spa Evo Large Electric Hybrid Vehicle Exclusive Architecture og er den første, der er udstyret med NVIDIA THOR autonome drivchip, vedtager Qianli Haohan H7 autonom kørselskab. I mellemtiden debuterer den nye store SUV under ZeekR -mærket, ZEEKR 9X Glory, på Shanghai Auto Show -åbningen i april og sælges i tredje kvartal. Navnlig vil ZEEKR 9X-herligheden være udstyret med L3-niveau Qianli Haohan Autonomous Driving Solution.

For nylig er de officielle billeder af den nye Land Rover -forsvarer officielt blevet frigivet. Det overordnede design af det nye køretøj har ikke ændret sig meget, med kun nogle justeringer foretaget til visse detaljer. I mellemtiden er den indvendige konfiguration og andre aspekter blevet opgraderet og optimeret. Startprisen for det nye køretøj i udlandet er £ 57.135 (ca. 554.400 yuan).

I 2025, ifølge den nye køretøjsplan, er dens dynastnetværk indstillet til at byde et tungvægt flagskib SUV ud, Tang L. Som en "opgraderet version" af den aktuelle Tang -model er Tang L ikke kun en simpel iteration, men en komplet Overvågning med hensyn til størrelse, teknologi og luksus. Dette nye flagskib sigter mod at konkurrere med modeller som LI Auto L6 og Aito M7. Lad os dykke dybt ned i design, ydeevne og smarte konfigurationer af denne meget forventede nye model.

For nylig frigav embedsmanden i Xiaomi Auto interiørdesignet i Xiaomi Yu7, og dets oprindeligt lancerede Xiaomi Hypervision Panorama Display System også officielt. Ifølge tidligere rapporter afsløres Xiaomi Yu7 officielt den 22. maj og planlægges at ramme markedet i juni - juli. Den anslåede prisklasse er 300.000 - 400.000 yuan. I øjeblikket er udnævnelsen og høringskanalerne for Xiaomi Yu7 åbnet.