Dansk
Hjem > Produkter > Hybrid lastbil

Kina Hybrid lastbil producent, leverandør, fabrik

Du kan være sikker på at købe Hybrid lastbil fremstillet i Kina fra vores fabrik. EXV Vehicles er en professionel Kina Hybrid lastbil producent og leverandør, vi kan levere de billige produkter. Vi ser meget frem til, at du kommer til vores virksomhed for at købe produkter.

Relaterede produkter

Hotte produkter

  • Audi A7

    Audi A7

    Vi er EXV, også anerkendt som Aecoauto, og vi leverer en bred vifte af køretøjer i Kina, herunder den prestigefyldte Audi A7.
  • Chery Tigo 8

    Chery Tigo 8

    Som EXV, også kaldet Aecoauto, tjener vi som leverandører i Kina og tilbyder en række forskellige køretøjer, herunder den berømte Chery Tigo 8.
  • BYD Sang Max DMI

    BYD Sang Max DMI

    EXV, også identificeret som Aecoauto, opererer som leverandør i Kina og leverer en række forskellige biler, med den berømte BYD Song Max DMI som et af vores tilbud. BYD Song Max DMI er en multifunktionel MPV-model lanceret af BYD og er medlem af Song Max-serien. Den integrerer flere funktioner og designelementer med det formål at give en komfortabel, praktisk og forskelligartet køreoplevelse.
  • Mine køretøjer

    Mine køretøjer

    Som EXV, kendt som Aecoauto, er vi Kina-baserede leverandører, der tilbyder en række forskellige køretøjer, herunder de berømte minekøretøjer. Minekøretøjer er designet til minedrift, med stærk lastekapacitet og god terræntilpasning, der er i stand til at arbejde stabilt i komplekse minemiljøer.
  • BYD Yuan Pro

    BYD Yuan Pro

    Som EXV, også kaldet Aecoauto, tjener vi som leverandører i Kina og tilbyder en række forskellige køretøjer, herunder den berømte BYD Yuan Pro. BYD Yuan Pro er en opgraderet version af BYD Yuan, der giver flere funktioner og stærkere ydeevne. Det er velegnet til forbrugere, der har brug for et økonomisk elektrisk køretøj med rige funktioner og fremragende ydeevne.
  • Toyota Granvia

    Toyota Granvia

    Vi er EXV, også anerkendt som Aecoauto, og vi leverer en række forskellige biler i Kina, herunder den berømte Toyota Granvia. Toyota Granvia er et stort erhvervskøretøj, der er populært for dets rummelige interiør og kraftfulde ydeevne.
  • Relateret blog
  • Anmeldelser

  • JETOUR JMK Tourist Peace Elite Gold of War-version lanceres den 8. november

    Den nye model tilføjede 《Peace Elite》spillets IP, der er baseret på turistversionen AWD med 2.0t+7DCT, som giver brugerne personlige valg.

  • ZEEKR MIX lanceres den 23. okt

    Hvordan føles det at spise hotpot i bilen? ZEEKR MIX kunne fortælle dig følelsen. Den integrerer næsten alle fordelene ved de tidligere ZEEKR-biler.

  • År-til-år vækst på 23,7 % Chery August-salg på mere end 210.000 enheder

    Chery Holding Group solgte 211.879 biler i august, en år-til-år stigning på 23,7%. Blandt dem var salget af ny energi 46.526, en år-til-år stigning på 158,5%; eksporten var 97.866, en år-til-år stigning på 12,7%. Fra januar til august solgte Chery Group i alt 1.508.259 køretøjer, en år-til-år stigning på 41,9%.

  • Xiaopeng P7+ række OTA åbner for offentlig test i dag

    Den 602 km lange Max-version vil blive øget til 615 km, og den 710 km lange Max-version vil blive øget til 725 km, med de to modeller til en pris på henholdsvis 186.800 RMB og 198.800 RMB. Long Range Max Edition er udstyret med en 245 hk enkeltmotor og et 60,7 kWh batteri, mens Ultra Long Range Max Edition er udstyret med en 313 hk enkeltmotor og et 76,3 kWh batteri.

  • Lanceret i tredje kvartal! Flere officielle billeder af Avatr 07 frigivet

    Den 27. maj frigav Avatr officielt sin nye mellemstore SUV - Avatr 07 mere officielle billeder. Det er underforstået, at Avatr 07 er den tredje produktionsbil under Avatr Technology, der placerer en mellemstor SUV, sammenlignet med Avatr 11 og Avatr 12 vil den nye bil have to kraftformer: en version med udvidet rækkevidde og en ren elektrisk version. Den forventes at være prissat i intervallet $35.714-$50.000. På nuværende tidspunkt har MIIT afsluttet erklæringen og vil snarest blive opført i tredje kvartal.

  • I Centralasien er de, der kører kinesiske nye energikøretøjer, de bedste

    Jo mere indenlandsk ny energi der laves, jo mere indenlandske bilkritikere siger, jo mere ordrige er de. Ligesom oldtidens paladsalkymister, der fortolkede himmelfænomener, fløj en hjemlig ny energi forbi, nogle analytikere sagde, at dette var langt fremme, nogle sagde, at det var et køleskabsfarve-tv, og nogle sagde, at det var en IQ-skat. Men i Centralasien, 4.000 kilometer væk fra os, står Kinas nye energikøretøjer i en helt anden situation.

Send forespørgsel

Hit enter to search or ESC to close
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept