Kina Stor lastbil producent, leverandør, fabrik

For et par dage siden blev en gruppe spionbilleder, der mistænkes for at være den udvidede version af U8 (parametre | forespørgsel), afsløret på internettet. Ifølge relevant information kan denne bil relativt svække nogle offroad-funktioner og vil hovedsageligt blive brugt i byer. I fremtiden vil den konkurrere med Range Rover Executive Extended Edition.

I 2023 eksporterer Kinas biler 4,91 millioner køretøjer, og bliver dermed verdens største eksportør for første gang. Blandt dem eksporteres nye energikøretøjer med 1,203 mio. Den store navigations æra er begyndt, og gemmer på mærkelige og besværlige historier om kamp. Denne serie af artikler registrerer hovedsageligt, hvordan kinesiske bilfirmaer rejser til udlandet for at finde nye muligheder i det nye mønster for den elektriske og intelligente globale bilindustri.

Chery Holding Group solgte 211.879 biler i august, en år-til-år stigning på 23,7%. Blandt dem var salget af ny energi 46.526, en år-til-år stigning på 158,5%; eksporten var 97.866, en år-til-år stigning på 12,7%. Fra januar til august solgte Chery Group i alt 1.508.259 køretøjer, en år-til-år stigning på 41,9%.

Den 1. august annoncerede Gu Huinan, varemærkechefen for Hyper, at den oversøiske version af Hyper SSR, Kinas første masseproducerede superbil, officielt rullede af samlebåndet. Siden da har kinesiske superbiler opnået deres første masseeksport, og kinesiske bilmærker har igen taget et solidt skridt mod verden og skriver endnu en milepæl i historien om Kinas biludvikling.

Som Xiaomis første produkt er SU7 positioneret som en sportssedan med et sporty ydre og et yderst teknologisk interiør. Enkeltmotorsversionen har 299 hestekræfter, mens dobbeltmotorversionen har 673 hestekræfter med en rækkevidde på 668-800 km. Her er en oversigt over SU7's funktioner:

"Gå til søs | Den Europæiske Union udviklede sig endelig ikke. Da EU følger USA's tempo og øger taksterne på kinesiske sporvogne, har Kinas nye energibilindustri aktivt søgt løsninger i de seneste dage. Men de seneste rapporter fra udenlandske medier POLITICO har bragt et glimt af lys til bilselskaber i "kaoset", hvilket også er en idé, som forfatteren for nylig har anbefalet.