Kina BYD Tang producent, leverandør, fabrik

I juli tog bilindustrien imod en række nye iøjnefaldende biler.
Disse nye modeller viser ikke kun de seneste teknologiske resultater fra store mærker, men varsler også udviklingstendensen på det fremtidige bilmarked. Lad os derefter se på de fem mest populære nye biler!

Ifølge Reuters afslørede folk med kendskab til sagen den 16., at i en ikke-bindende, men stadig indflydelsesrig afstemning, var EU-regeringerne uenige om fordele og ulemper ved, at EU indfører told på elektriske køretøjer importeret fra Kina. Reuters sagde, at det store antal undladelser afspejlede den vaklende holdning i mange EU-medlemslande.

Kinesiske mærker optager nu halvdelen af ​​bilmarkedet. Udover sedaner, SUV'er og andre daglige biler til almindelige mennesker, har sportsvogne, som tidligere nærmest var domineret af udenlandske mærker, nu også indenlandske produkter. Men tro ikke, at kinesiske mærker først er begyndt at lave sportsvogne i de senere år. Når vi taler om grundlæggeren af ​​indenlandske sportsvogne, så er han måske ældre end nogle af mine venner her! Lad os i dag finde ud af, hvordan kinesere kompilerer deres sportsvognsdrømme trin for trin.

Vi er virkelig overraskede over at se sådan en interessant pickup i 2024. Mr.Lei Jun på Xiaomi SU7-konferencen brugte meget tid på at introducere Xiaomi SU7 forreste bagagerum, og med succes bundede store forreste bagagerum, integration og fremskridt sammen, fra den faktiske brug, har den forreste bagagerum en masse brugsscenarier . Men det forreste bagagerum er åbenbart ikke eksklusivt for biler eller SUV, og nu er den første pickup med front bagagerum i Kina endelig kommet.

Vi har lært af officielle kilder, at 2025 Dongfeng Peugeot 508 (parametre | forespørgsel) l vil blive lanceret den 17. marts, hvor den nye bil primært forventes at gennemgå konfigurationsjusteringer. Som reference har den nuværende 508L tre modeller til salg med en prisklasse på 163.700 til 207.700 yuan.

Ifølge nylige medierapporter udvikler Tesla en forenklet model Y-variant specifikt til Kina-verdens største marked for bedst sælgende elbiler. Anført af sit kinesiske team bevarer den nye model eksisterende batteri-, drivlinje- og chassiskonfigurationer for at fremskynde produktionen, mens de trimmer ikke-væsentlige funktioner. Strategien sigter mod at imødegå intensivering af konkurrence fra lokale EV -mærker, der dominerer salgsdiagrammer, skønt Tesla Kina endnu ikke officielt har bekræftet planen.