Kina Diesel sedan producent, leverandør, fabrik

Den 27. maj frigav Avatr officielt sin nye mellemstore SUV - Avatr 07 mere officielle billeder. Det er underforstået, at Avatr 07 er den tredje produktionsbil under Avatr Technology, der placerer en mellemstor SUV, sammenlignet med Avatr 11 og Avatr 12 vil den nye bil have to kraftformer: en version med udvidet rækkevidde og en ren elektrisk version. Den forventes at være prissat i intervallet $35.714-$50.000. På nuværende tidspunkt har MIIT afsluttet erklæringen og vil snarest blive opført i tredje kvartal.

Ved lanceringen af ​​Xiaopeng MONA M03 afholdt i eftermiddags var Xiaopeng M03 ikke den eneste hovedperson. Juan Ma Lopez, en kendt designer inden for bildesign, fik også sin offentlige debut efter at have sluttet sig til XPeng Motors.

Ifølge medierapporter vil Audi A5L som FAW Audi er ved at introducere, som er efterfølgeren til den nuværende A4L, blive den første model udstyret med Huaweis intelligente køreløsning og forventes at debutere på Guangzhou Auto Show i år og blive lanceret på markedet i midten af ​​2025.

For nylig erfarede vi fra embedsmanden, at Chery iCAR 03T (parametre | forespørgsel) vil blive officielt lanceret på 2024 Chengdu Auto Show. Den nye bil er baseret på iCAR 03 og er stadig placeret som en kompakt ren elektrisk SUV, men den er blevet opgraderet i udseende, cockpit, firehjulstræk osv. Tidligere har den nye bil været officielt afsløret ved Beijing 2024 Auto Show.

For nylig har vi lært af officielle kilder, at den nye Honda Accord og Integra er planlagt til officielt at ramme markedet den 20. marts. Som ansigtsløftningsmodeller modtager begge køretøjer primært justeringer af deres udvendige og konfigurationer, hvor drivlinjen forventes at forblive uændret. Som reference er den aktuelle aftale prissat mellem 179.800 og 258.800 yuan, mens den nuværende integra er prissat mellem 129.900 og 186.900 yuan.

Dette samarbejde drejer sig om de diversificerede produkter fra Hyundai Motor Groups næste generations intelligente cockpit-platform med det formål at styrke Hyundais omfattende konkurrenceevne og forretningsskala på de kinesiske og globale markeder ved at dele fordelagtige ressourcer. Det vil effektivt fremme implementeringen af ​​Hyundais SDV (software-definerede køretøjsstrategi) -strategi. Derudover vil samarbejdet omfatte dybe samarbejdssamarbejde i branche-academia. Gennem industrielle og serviceorienterede universitetspartnerskaber vil de tre parter dele industri, marked og banebrydende teknologiinformation, yderligere integrere industrielle kæde-ressourcer, løsne synergistisk innovationspotentiale og drive den hurtige iteration og kommercialisering af intelligente køretøjsteknologier.