Kina Elektrisk shuttle producent, leverandør, fabrik

For nylig udgav NIO 2024-modellenNIO ET7Ifølge det officielle billede vil den nye bil være tilgængelig for forudbestilling den 16. april og vil blive lanceret og lanceret på Beijing Auto Show.

For nylig lærte vi af de officielle kilder, at den nye Jetour Shanhai L9 (parametre | forespørgsel) vil starte før-salg den 31. marts. Det nye køretøj er placeret som en mellemstor SUV og har gennemgået opgraderinger i sit udvendige design. Det tilbyder 5/6/7 siddepladser. Derudover vil det nye køretøj fortsat levere levetidskvalitetssikringstjenester. Ifølge tidligere nyheder forventes det nye køretøj at blive officielt lanceret i begyndelsen af ​​april.

For nylig frigav Volvo officielt de nyeste teaserbilleder af EX60, hvilket afslørede nogle detaljer om køretøjets bageste. Den nye bil er placeret som en mellemstor SUV, bygget på den splinternye allelektriske platform Spa3 EV, og er indstillet til at blive lanceret i 2026. Desuden vil XC60 efter at Ex60 rammer markedet fortsat sælges.

Den 24. februar lærte vi fra videokontoen fra Dongfeng Peugeots Direct Sales Center, at i løbet af 2025 Dongfeng Peugeot Dealer -konferencen blev et nyt brand ved navn "Shijie" efter sigende afsløret. Det er værd at nævne, at den tidligere annoncerede Dongfeng Fukang 06 -model af Ministeriet for Industri og Informationsteknologi har et nyt logo og "Hedmos" -mærketidentifikatoren, der matcher informationen om "Shijie", hvilket antyder, at det kunne være den første model under dette nyt brand.

For nylig har vi lært af officielle kilder, at den allelektriske Mini Cooper JCW og Mini Aceman JCW-modeller er kommet ind i masseproduktion på Spotlight Automotive Factory, der er placeret i Zhangjiagang og er klar til deres forestående lancering på det kinesiske marked. Derefter vil disse to modeller også blive leveret til det globale marked.

Jo mere indenlandsk ny energi der laves, jo mere indenlandske bilkritikere siger, jo mere ordrige er de. Ligesom oldtidens paladsalkymister, der fortolkede himmelfænomener, fløj en hjemlig ny energi forbi, nogle analytikere sagde, at dette var langt fremme, nogle sagde, at det var et køleskabsfarve-tv, og nogle sagde, at det var en IQ-skat. Men i Centralasien, 4.000 kilometer væk fra os, står Kinas nye energikøretøjer i en helt anden situation.