Kina Saml op producent, leverandør, fabrik

iCar03 er en typisk kasseformet bil, med en lige front, et fladt motordæksel og meget korte for- og bagudhæng, hvilket bringer et mere fornuftigt forhold mellem front og karrosseri. Den minder lidt om mange lignende modeller på nuværende tidspunkt, så designeren har lagt en stor indsats i fronten af ​​bilen for at gøre den så anderledes som muligt.

For nylig lærte vi fra Shanghai Auto Show -standen, at Hongqi H9 PHEV vil blive lanceret i anden halvdel af 2025. Det nye køretøj er placeret som en midt -stor bil og er stikket - i hybrid version af Hongqi H9. Det vil vedtage et drivstrømssystem sammensat af en 2,0T -motor og en elektrisk motor.

XPENG MONA M03 har fået meget opmærksomhed. Dets positionering er trods alt lavere end XPENG-mærket, så mange venner med begrænsede budgetter er meget opmærksomme på det. Bilens udseende er blevet afsløret på dette kort, og denne gang har vi fået spionbilleder af interiøret i det nye køretøj. Det forlyder, at den nye bil lanceres i august og er placeret som en ren elektrisk kompakt sedan.

Bølgen af ​​intelligens er allerede skyllet ind over bilindustrien. For modeller, der allerede er på markedet, er prisfordele og konfigurationsopgraderinger også afgørende, hvis du vil fortsætte med at bevare eller forbedre deres nuværende konkurrenceevne. På Beijing Auto Show i 2024 bragte NIO 2024-modellenNIOES7, lad os tage et kig på de aspekter, hvor den nye model er fuld af oprigtighed.

Jo mere indenlandsk ny energi der laves, jo mere indenlandske bilkritikere siger, jo mere ordrige er de. Ligesom oldtidens paladsalkymister, der fortolkede himmelfænomener, fløj en hjemlig ny energi forbi, nogle analytikere sagde, at dette var langt fremme, nogle sagde, at det var et køleskabsfarve-tv, og nogle sagde, at det var en IQ-skat. Men i Centralasien, 4.000 kilometer væk fra os, står Kinas nye energikøretøjer i en helt anden situation.

Nylige industrirapporter indikerer, at kinesiske bilproducenter ekspanderer til ikke-europæiske markeder, især Brasilien, midt i en EU-antisubsidieundersøgelse af kinesiske elbiler, som data viser har overhalet Belgien som hoveddestination for kinesisk NEV-eksport.